Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) vs. Maserati Quattroporte Diesel Automatik (16 - 18)
90.800 €
![Mercedes S 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
99.300 €
![Maserati Quattroporte Diesel Automatik (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Maserati_Quattroporte_AM156-16.webp)
90.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
99.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes S 400 ist 14.6 cm kürzer, 4.9 cm schmaler und 1.5 cm höher als der Maserati Quattroporte Diesel.
Mercedes S 400
Maserati Quattroporte Diesel
1496
1899
2130
1481
1948
2128
1899 mm
Breite
1948 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1496 mm
Höhe
1481 mm
3035
5116
3171
5262
5116 mm
Länge
5262 mm
3035 mm
Radstand
3171 mm
Gewicht
Mercedes S 400
Maserati Quattroporte Diesel
1995 kg
Leergewicht
1925 kg
2640 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2540 kg
![Mercedes S 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.51 %
![Maserati Quattroporte Diesel Automatik (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156-16.png)
Allgemein
Mercedes S 400
Maserati Quattroporte Diesel
W222/X222
Baureihe
AM156
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes S 400
Maserati Quattroporte Diesel
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.824
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2987 cm³
333 PS
bei 5250 U/min
Leistung
275 PS
bei 4000 U/min
Mercedes S 400
333 PS
275 PS
Maserati Quattroporte Diesel
480 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes S 400
480 Nm
600 Nm
Maserati Quattroporte Diesel
Leistungsfähigkeit
Mercedes S 400
Maserati Quattroporte Diesel
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
252 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
Mercedes S 400
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Maserati_Quattroporte_AM156-16.png)
Maserati Quattroporte Diesel
▶ REPLAY
5.99 kg/PS
Leistungsgewicht
7 kg/PS
Mercedes S 400
5.99 kg/PS
7 kg/PS
Maserati Quattroporte Diesel
Verbrauch / Umwelt
Mercedes S 400
Maserati Quattroporte Diesel
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
6.2 L
Mercedes S 400
8.4 L
6.2 L
Maserati Quattroporte Diesel
11.4 L
innerorts
7.9 L
6.7 L
außerorts
5.2 L
70 L
Tankgröße
70 L
833 km
Reichweite
1129 km
Mercedes S 400
833 km
1129 km
Maserati Quattroporte Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
98.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
79.3 kWh
Mercedes S 400
98.9 kWh
79.3 kWh
Maserati Quattroporte Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
196 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
163 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes S 400
Maserati Quattroporte Diesel
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
645 kg
Maximale Zuladung
615 kg
530 L
Kofferraumvolumen
530 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten