Die Vergleichs­analyse :

Mercedes S 400 Coupé 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) vs. BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)

100.600 €
Mercedes S 400 Coupé 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) Mercedes S 400 Coupé
125.700 €
 BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..) BMW M850i Coupé
100.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
125.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes S 400 Coupé ist 17.6 cm länger, 0.3 cm schmaler und 6.5 cm höher als der BMW M850i Coupé.
Mercedes S 400 Coupé
BMW M850i Coupé
1411
Blueprint Mercedes S 400 Coupé 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
1899
2108
1346
Blueprint BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)
1902
2137
1899 mm
Breite
1902 mm
2108 mm
Breite mit Spiegeln
2137 mm
1411 mm
Höhe
1346 mm
Blueprint Mercedes S 400 Coupé 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
2945
5027
Blueprint BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)
2822
4851
5027 mm
Länge
4851 mm
2945 mm
Radstand
2822 mm

Gewicht

Mercedes S 400 Coupé
BMW M850i Coupé
2035 kg
Leergewicht
1965 kg
2540 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2395 kg
Mercedes S 400 Coupé 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.44 %
BMW M850i Coupé xDrive Steptronic (18 - ..)

Allgemein

Mercedes S 400 Coupé
BMW M850i Coupé
C217
Baureihe
G15
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes S 400 Coupé
BMW M850i Coupé
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
BMW N63
M 276.824
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2996 cm³
Hubraum
4395 cm³
367 PS
bei 5500 U/min
Leistung
530 PS
bei 5500 U/min
Mercedes S 400 Coupé
367 PS
530 PS
BMW M850i Coupé
500 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 1800 U/min
Mercedes S 400 Coupé
500 Nm
750 Nm
BMW M850i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Mercedes S 400 Coupé
BMW M850i Coupé
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.7 s
100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

Mercedes S 400 Coupé

100 km/h 100
km/h

51 m
0.000 s

BMW M850i Coupé

▶ REPLAY
5.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.71 kg/PS
Mercedes S 400 Coupé
5.54 kg/PS
3.71 kg/PS
BMW M850i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Mercedes S 400 Coupé
BMW M850i Coupé
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
9.8 L
Mercedes S 400 Coupé
8.3 L
9.8 L
BMW M850i Coupé
11.4 L
innerorts
13.1 L
6.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
964 km
Reichweite
694 km
Mercedes S 400 Coupé
964 km
694 km
BMW M850i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
115.4 kWh
Mercedes S 400 Coupé
97.7 kWh
115.4 kWh
BMW M850i Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes S 400 Coupé
BMW M850i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
505 kg
Maximale Zuladung
430 kg
400 L
Kofferraum­volumen
420 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten