Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 400 HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) vs. VW Phaeton lang V6 TDI 4MOTION Tiptronic (10 - 13)
87.200 €
![Mercedes S 400 HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
78.200 €
![VW Phaeton lang V6 TDI 4MOTION Tiptronic (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big/VW_Phaeton_3D-10.webp)
87.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
78.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes S 400 HYBRID ist 6.3 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 4.6 cm höher als der VW Phaeton lang V6 TDI.
Mercedes S 400 HYBRID
VW Phaeton lang V6 TDI
1496
1899
2130
1450
1903
2118
1899 mm
Breite
1903 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1496 mm
Höhe
1450 mm
3035
5116
3001
5179
5116 mm
Länge
5179 mm
3035 mm
Radstand
3001 mm
Gewicht
Mercedes S 400 HYBRID
VW Phaeton lang V6 TDI
1925 kg
Leergewicht
2315 kg
2595 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2830 kg
![Mercedes S 400 HYBRID 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Gewichtsdifferenz:
390 kg
16.85 %
![VW Phaeton lang V6 TDI 4MOTION Tiptronic (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Phaeton_3D-10.png)
Allgemein
Mercedes S 400 HYBRID
VW Phaeton lang V6 TDI
W222/X222
Baureihe
3D
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes S 400 HYBRID
VW Phaeton lang V6 TDI
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.960
Motorcode
*CEX*
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3498 cm³
Hubraum
2967 cm³
333 PS
bei 6500 U/min
Leistung
240 PS
bei 4000 U/min
Mercedes S 400 HYBRID
333 PS
240 PS
VW Phaeton lang V6 TDI
620 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes S 400 HYBRID
620 Nm
500 Nm
VW Phaeton lang V6 TDI
Leistungsfähigkeit
Mercedes S 400 HYBRID
VW Phaeton lang V6 TDI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
237 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
Mercedes S 400 HYBRID
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Phaeton_3D-10.png)
VW Phaeton lang V6 TDI
▶ REPLAY
5.78 kg/PS
Leistungsgewicht
9.65 kg/PS
Mercedes S 400 HYBRID
5.78 kg/PS
9.65 kg/PS
VW Phaeton lang V6 TDI
Verbrauch / Umwelt
Mercedes S 400 HYBRID
VW Phaeton lang V6 TDI
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
8.5 L
Mercedes S 400 HYBRID
6.3 L
8.5 L
VW Phaeton lang V6 TDI
6.6 L
innerorts
11.6 L
6.1 L
außerorts
6.7 L
70 L
Tankgröße
90 L
1111 km
Reichweite
1059 km
Mercedes S 400 HYBRID
1111 km
1059 km
VW Phaeton lang V6 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.7 kWh
Mercedes S 400 HYBRID
74.2 kWh
108.7 kWh
VW Phaeton lang V6 TDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
224 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes S 400 HYBRID
VW Phaeton lang V6 TDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
515 kg
510 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten