Die Vergleichs­analyse :

Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) vs. Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10)

93.100 €
Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) S 400 HYBRID lang
73.700 €
 Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10) S 350 CDI BlueEFFICIENCY
93.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
73.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der S 400 HYBRID lang ist etwas größer. Er ist 15 cm länger, 2.8 cm breiter und 1.1 cm höher als der S 350 CDI BlueEFFICIENCY.
S 400 HYBRID lang
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
1496
Blueprint Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
1899
2130
1485
Blueprint Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10)
1871
2120
1899 mm
Breite
1871 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1496 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
3165
5246
Blueprint Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10)
3035
5096
5246 mm
Länge
5096 mm
3165 mm
Radstand
3035 mm

Gewicht

S 400 HYBRID lang
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
1945 kg
Leergewicht
1955 kg
2630 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2550 kg
Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.51 %
Mercedes S 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (09 - 10)

Allgemein

S 400 HYBRID lang
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
W222/X222
Baureihe
W221
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

S 400 HYBRID lang
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
M 276.960
Motorcode
OM 642.930
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3498 cm³
Hubraum
2987 cm³
333 PS
bei 6500 U/min
Leistung
235 PS
bei 3600 U/min
S 400 HYBRID lang
333 PS
235 PS
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
620 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 1600 U/min
S 400 HYBRID lang
620 Nm
540 Nm
S 350 CDI BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

S 400 HYBRID lang
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

S 400 HYBRID lang

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

S 350 CDI BlueEFFICIENCY

▶ REPLAY
5.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.32 kg/PS
S 400 HYBRID lang
5.84 kg/PS
8.32 kg/PS
S 350 CDI BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

S 400 HYBRID lang
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
7.6 L
S 400 HYBRID lang
6.3 L
7.6 L
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
6.6 L
innerorts
10.4 L
6.1 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
1184 km
S 400 HYBRID lang
1111 km
1184 km
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.2 kWh
S 400 HYBRID lang
74.2 kWh
97.2 kWh
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

S 400 HYBRID lang
S 350 CDI BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
685 kg
Maximale Zuladung
595 kg
510 L
Kofferraum­volumen
560 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten