Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 420 CDI lang 7G-TRONIC (06 - 09) vs. Maserati Quattroporte Diesel Automatik (14 - 16)
98.900 €
![Mercedes S 420 CDI lang 7G-TRONIC (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221.png)
94.900 €
![Maserati Quattroporte Diesel Automatik (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Maserati_Quattroporte_AM156.webp)
98.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
94.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes S 420 CDI lang ist etwas kleiner. Er ist 5.2 cm kürzer, 7.7 cm schmaler und 0.8 cm niedriger als der Maserati Quattroporte Diesel.
Mercedes S 420 CDI lang
Maserati Quattroporte Diesel
1473
1871
2120
1481
1948
2128
1871 mm
Breite
1948 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1473 mm
Höhe
1481 mm
3165
5210
3171
5262
5210 mm
Länge
5262 mm
3165 mm
Radstand
3171 mm
Gewicht
Mercedes S 420 CDI lang
Maserati Quattroporte Diesel
2140 kg
Leergewicht
1885 kg
2660 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2540 kg
![Mercedes S 420 CDI lang 7G-TRONIC (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221.png)
Gewichtsdifferenz:
255 kg
11.92 %
![Maserati Quattroporte Diesel Automatik (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
Allgemein
Mercedes S 420 CDI lang
Maserati Quattroporte Diesel
W221
Baureihe
AM156
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes S 420 CDI lang
Maserati Quattroporte Diesel
V8-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 629
Motorbaureihe
OM 629.911
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_629.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
3996 cm³
Hubraum
2987 cm³
320 PS
bei 3600 U/min
Leistung
275 PS
bei 4000 U/min
Mercedes S 420 CDI lang
320 PS
275 PS
Maserati Quattroporte Diesel
730 Nm
bei 2200 U/min
Drehmoment
600 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes S 420 CDI lang
730 Nm
600 Nm
Maserati Quattroporte Diesel
Leistungsfähigkeit
Mercedes S 420 CDI lang
Maserati Quattroporte Diesel
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221.png)
Mercedes S 420 CDI lang
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
Maserati Quattroporte Diesel
▶ REPLAY
6.69 kg/PS
Leistungsgewicht
6.85 kg/PS
Mercedes S 420 CDI lang
6.69 kg/PS
6.85 kg/PS
Maserati Quattroporte Diesel
Verbrauch / Umwelt
Mercedes S 420 CDI lang
Maserati Quattroporte Diesel
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
6.2 L
Mercedes S 420 CDI lang
9.4 L
6.2 L
Maserati Quattroporte Diesel
13 L
innerorts
7.8 L
7.2 L
außerorts
5.2 L
90 L
Tankgröße
70 L
957 km
Reichweite
1129 km
Mercedes S 420 CDI lang
957 km
1129 km
Maserati Quattroporte Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
120.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
79.3 kWh
Mercedes S 420 CDI lang
120.2 kWh
79.3 kWh
Maserati Quattroporte Diesel
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
247 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
163 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes S 420 CDI lang
Maserati Quattroporte Diesel
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
655 kg
560 L
Kofferraumvolumen
530 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten