Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 500 9G-TRONIC (17 - ..) vs. BMW 750Li xDrive Steptronic (15 - 18)
103.500 €
![Mercedes S 500 9G-TRONIC (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222-17.png)
121.700 €
![BMW 750Li xDrive Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_7er_G12.webp)
103.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
121.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes S 500 ist 11.3 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 1.1 cm höher als der BMW 750Li.
Mercedes S 500
BMW 750Li
1496
1899
2130
1485
1902
2169
1899 mm
Breite
1902 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1496 mm
Höhe
1485 mm
3035
5125
3210
5238
5125 mm
Länge
5238 mm
3035 mm
Radstand
3210 mm
Gewicht
Mercedes S 500
BMW 750Li
2005 kg
Leergewicht
1990 kg
2675 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2615 kg
![Mercedes S 500 9G-TRONIC (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222-17.png)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.75 %
![BMW 750Li xDrive Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_G12.png)
Allgemein
Mercedes S 500
BMW 750Li
W222/X222
Baureihe
G12
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes S 500
BMW 750Li
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung und einem elektrisch angetriebenen Kompressor
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 256
Motorbaureihe
BMW N63
M 256.930
Motorcode
N63-B44
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_256.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2999 cm³
Hubraum
4395 cm³
457 PS
bei 5900 U/min
Leistung
449 PS
bei 5500 U/min
Mercedes S 500
457 PS
449 PS
BMW 750Li
520 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 1800 U/min
Mercedes S 500
520 Nm
650 Nm
BMW 750Li
Leistungsfähigkeit
Mercedes S 500
BMW 750Li
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222-17.png)
Mercedes S 500
100 km/h
100
km/h
km/h
63 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_7er_G12.png)
BMW 750Li
▶ REPLAY
4.39 kg/PS
Leistungsgewicht
4.43 kg/PS
Mercedes S 500
4.39 kg/PS
4.43 kg/PS
BMW 750Li
Verbrauch / Umwelt
Mercedes S 500
BMW 750Li
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
8.3 L
Mercedes S 500
6.6 L
8.3 L
BMW 750Li
8.9 L
innerorts
11.6 L
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
78 L
1061 km
Reichweite
940 km
Mercedes S 500
1061 km
940 km
BMW 750Li
Auswirkung auf die Umwelt
77.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Mercedes S 500
77.7 kWh
97.7 kWh
BMW 750Li
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
192 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes S 500
BMW 750Li
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
670 kg
Maximale Zuladung
625 kg
530 L
Kofferraumvolumen
515 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten