Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) vs. Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC Sport (09 - 13)
99.700 €
![Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
95.600 €
![Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC Sport (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_W221-09.webp)
99.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
95.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der S 500 BlueEFFICIENCY 13 cm kürzer.
S 500 BlueEFFICIENCY
S 400 HYBRID lang
1485
1871
2120
1485
1871
2120
1871 mm
Breite
1871 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1485 mm
Höhe
1485 mm
3035
5096
3165
5226
5096 mm
Länge
5226 mm
3035 mm
Radstand
3165 mm
Gewicht
S 500 BlueEFFICIENCY
S 400 HYBRID lang
2010 kg
Leergewicht
2020 kg
2615 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2600 kg
![Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.5 %
![Mercedes S 400 HYBRID lang 7G-TRONIC Sport (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Allgemein
S 500 BlueEFFICIENCY
S 400 HYBRID lang
W221
Baureihe
W221
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
S 500 BlueEFFICIENCY
S 400 HYBRID lang
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 272
M 278.932
Motorcode
M 272.974
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_272.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4663 cm³
Hubraum
3498 cm³
435 PS
bei 5250 U/min
Leistung
299 PS
bei 6000 U/min
S 500 BlueEFFICIENCY
435 PS
299 PS
S 400 HYBRID lang
700 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
385 Nm
bei 2400 U/min
S 500 BlueEFFICIENCY
700 Nm
385 Nm
S 400 HYBRID lang
Leistungsfähigkeit
S 500 BlueEFFICIENCY
S 400 HYBRID lang
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
69 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221-09.png)
S 500 BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221-09.png)
S 400 HYBRID lang
▶ REPLAY
4.62 kg/PS
Leistungsgewicht
6.76 kg/PS
S 500 BlueEFFICIENCY
4.62 kg/PS
6.76 kg/PS
S 400 HYBRID lang
Verbrauch / Umwelt
S 500 BlueEFFICIENCY
S 400 HYBRID lang
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
8 L
S 500 BlueEFFICIENCY
9.4 L
8 L
S 400 HYBRID lang
12.9 L
innerorts
10.8 L
7.3 L
außerorts
6.4 L
83 L
Tankgröße
90 L
883 km
Reichweite
1125 km
S 500 BlueEFFICIENCY
883 km
1125 km
S 400 HYBRID lang
Auswirkung auf die Umwelt
110.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.2 kWh
S 500 BlueEFFICIENCY
110.7 kWh
94.2 kWh
S 400 HYBRID lang
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
188 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
S 500 BlueEFFICIENCY
S 400 HYBRID lang
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
605 kg
Maximale Zuladung
580 kg
560 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten