Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) vs. Maserati Quattroporte GTS Automatik (13 - 16)
109.700 €
![Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
146.400 €
![Maserati Quattroporte GTS Automatik (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Maserati_Quattroporte_AM156.webp)
109.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
146.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang ist 3.6 cm kürzer, 7.7 cm schmaler und 0.4 cm höher als der Maserati Quattroporte GTS.
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
Maserati Quattroporte GTS
1485
1871
2120
1481
1948
2128
1871 mm
Breite
1948 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1485 mm
Höhe
1481 mm
3165
5226
3171
5262
5226 mm
Länge
5262 mm
3165 mm
Radstand
3171 mm
Gewicht
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
Maserati Quattroporte GTS
2140 kg
Leergewicht
1900 kg
2715 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2540 kg
![Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
11.21 %
![Maserati Quattroporte GTS Automatik (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
Allgemein
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
Maserati Quattroporte GTS
W221
Baureihe
AM156
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
Maserati Quattroporte GTS
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
M 278.932
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4663 cm³
Hubraum
3799 cm³
435 PS
bei 5250 U/min
Leistung
530 PS
bei 6500 U/min
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
435 PS
530 PS
Maserati Quattroporte GTS
700 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
700 Nm
650 Nm
Maserati Quattroporte GTS
Leistungsfähigkeit
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
Maserati Quattroporte GTS
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
307 km/h
5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
69 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221-09.png)
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
100 km/h
100
km/h
km/h
65 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Maserati_Quattroporte_AM156.png)
Maserati Quattroporte GTS
▶ REPLAY
4.92 kg/PS
Leistungsgewicht
3.58 kg/PS
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
4.92 kg/PS
3.58 kg/PS
Maserati Quattroporte GTS
Verbrauch / Umwelt
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
Maserati Quattroporte GTS
Verbrauch pro 100 km
9.9 L
kombiniert
11.8 L
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
9.9 L
11.8 L
Maserati Quattroporte GTS
13.9 L
innerorts
17.4 L
7.6 L
außerorts
8.5 L
83 L
Tankgröße
80 L
838 km
Reichweite
678 km
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
838 km
678 km
Maserati Quattroporte GTS
Auswirkung auf die Umwelt
116.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
138.9 kWh
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
116.5 kWh
138.9 kWh
Maserati Quattroporte GTS
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
230 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
274 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
Maserati Quattroporte GTS
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
640 kg
560 L
Kofferraumvolumen
530 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten