Die Vergleichs­analyse :

Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) vs. BMW 750Li xDrive Automatic (12 - 13)

105.900 €
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
103.300 €
BMW 750Li xDrive Automatic (12 - 13) BMW 750Li
105.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
103.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang ist lediglich 0.7 cm länger, 3.1 cm schmaler und 0.4 cm höher als der BMW 750Li.
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
1485
Blueprint Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
1871
2120
1481
Blueprint BMW 750Li xDrive Automatic (12 - 13)
1902
2134
1871 mm
Breite
1902 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2134 mm
1485 mm
Höhe
1481 mm
Blueprint Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
3165
5226
Blueprint BMW 750Li xDrive Automatic (12 - 13)
3210
5219
5226 mm
Länge
5219 mm
3165 mm
Radstand
3210 mm

Gewicht

Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
2070 kg
Leergewicht
2110 kg
2650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2695 kg
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
1.9 %
BMW 750Li xDrive Automatic (12 - 13)

Allgemein

Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
W221
Baureihe
F02
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
BMW N63
M 278.932
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4663 cm³
Hubraum
4395 cm³
435 PS
bei 5250 U/min
Leistung
449 PS
bei 5500 U/min
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
435 PS
449 PS
BMW 750Li
700 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
700 Nm
650 Nm
BMW 750Li

Leistungs­fähigkeit

Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

69 m
0.000 s

Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW 750Li

 REPLAY
4.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.7 kg/PS
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
4.76 kg/PS
4.7 kg/PS
BMW 750Li

Verbrauch / Umwelt

Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
9.4 L
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
9.4 L
9.4 L
BMW 750Li
12.9 L
innerorts
13.2 L
7.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
883 km
Reichweite
851 km
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
883 km
851 km
BMW 750Li
Auswirkung auf die Umwelt
110.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
110.7 kWh
Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
110.7 kWh
110.7 kWh
BMW 750Li
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes S 500 BlueEFFICIENCY lang
BMW 750Li
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
585 kg
560 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten