Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 500 lang 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17) vs. Mercedes S 500 lang 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)
114.100 €
![Mercedes S 500 lang 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
105.100 €
![Mercedes S 500 lang 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_S_W221.webp)
114.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
105.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der S 500 lang 9G-TRONIC ist geringfügig größer. Er ist 3.6 cm länger, 2.8 cm breiter und 2.3 cm höher als der S 500 lang 7G-TRONIC.
S 500 lang 9G-TRONIC
S 500 lang 7G-TRONIC
1496
1899
2130
1473
1871
2120
1899 mm
Breite
1871 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1496 mm
Höhe
1473 mm
3165
5246
3165
5210
5246 mm
Länge
5210 mm
3165 mm
Radstand
3165 mm
Gewicht
S 500 lang 9G-TRONIC
S 500 lang 7G-TRONIC
2070 kg
Leergewicht
2055 kg
2750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2640 kg
![Mercedes S 500 lang 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.72 %
![Mercedes S 500 lang 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W221.png)
Allgemein
S 500 lang 9G-TRONIC
S 500 lang 7G-TRONIC
W222/X222
Baureihe
W221
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
S 500 lang 9G-TRONIC
S 500 lang 7G-TRONIC
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 273
M 278.929
Motorcode
M 273.968
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_278.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_273.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4663 cm³
Hubraum
5462 cm³
455 PS
bei 5250 U/min
Leistung
388 PS
bei 6000 U/min
S 500 lang 9G-TRONIC
455 PS
388 PS
S 500 lang 7G-TRONIC
700 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
530 Nm
bei 2800 U/min
S 500 lang 9G-TRONIC
700 Nm
530 Nm
S 500 lang 7G-TRONIC
Leistungsfähigkeit
S 500 lang 9G-TRONIC
S 500 lang 7G-TRONIC
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
S 500 lang 9G-TRONIC
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W221.png)
S 500 lang 7G-TRONIC
▶ REPLAY
4.55 kg/PS
Leistungsgewicht
5.3 kg/PS
S 500 lang 9G-TRONIC
4.55 kg/PS
5.3 kg/PS
S 500 lang 7G-TRONIC
Verbrauch / Umwelt
S 500 lang 9G-TRONIC
S 500 lang 7G-TRONIC
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
12.2 L
S 500 lang 9G-TRONIC
8.7 L
12.2 L
S 500 lang 7G-TRONIC
11.8 L
innerorts
18.1 L
6.8 L
außerorts
8.9 L
80 L
Tankgröße
90 L
920 km
Reichweite
738 km
S 500 lang 9G-TRONIC
920 km
738 km
S 500 lang 7G-TRONIC
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
143.6 kWh
S 500 lang 9G-TRONIC
102.4 kWh
143.6 kWh
S 500 lang 7G-TRONIC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 III
202 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
291 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
S 500 lang 9G-TRONIC
S 500 lang 7G-TRONIC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
680 kg
Maximale Zuladung
585 kg
530 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten