Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. BMW 740i Automatic (08 - 12)
109.800 €
![Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
80.400 €
![BMW 740i Automatic (08 - 12)](graphbase/cars/cars_big/BMW_7er_F01.webp)
109.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
80.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang ist 17.4 cm länger, 0.3 cm schmaler und 1.7 cm höher als der BMW 740i.
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
BMW 740i
1496
1899
2130
1479
1902
2134
1899 mm
Breite
1902 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2134 mm
1496 mm
Höhe
1479 mm
3165
5246
3070
5072
5246 mm
Länge
5072 mm
3165 mm
Radstand
3070 mm
Gewicht
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
BMW 740i
2215 kg
Leergewicht
1935 kg
2825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2505 kg
![Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Gewichtsdifferenz:
280 kg
12.64 %
![BMW 740i Automatic (08 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_F01.png)
Allgemein
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
BMW 740i
W222/X222
Baureihe
F01
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
BMW 740i
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
BMW N54
M 276.824
Motorcode
N54-B30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
![](graphbase/engines/BMW_N54.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2979 cm³
442 PS
bei 5250 U/min
Leistung
326 PS
bei 5800 U/min
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
442 PS
326 PS
BMW 740i
650 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
650 Nm
450 Nm
BMW 740i
Leistungsfähigkeit
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
BMW 740i
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_7er_F01.png)
BMW 740i
▶ REPLAY
5.01 kg/PS
Leistungsgewicht
5.94 kg/PS
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
5.01 kg/PS
5.94 kg/PS
BMW 740i
Verbrauch / Umwelt
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
BMW 740i
Verbrauch pro 100 km
2.8 L
kombiniert
9.9 L
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
2.8 L
9.9 L
BMW 740i
Кeine Daten
innerorts
13.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
82 L
2500 km
Reichweite
828 km
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
2500 km
828 km
BMW 740i
Auswirkung auf die Umwelt
33 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
116.5 kWh
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
33 kWh
116.5 kWh
BMW 740i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
65 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
232 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
BMW 740i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
610 kg
Maximale Zuladung
570 kg
400 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten