Die Vergleichsanalyse :
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor AWD Automatik (15 - 18)
109.800 €
![Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
93.800 €
![Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor AWD Automatik (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Jaguar_XJ_X351-15.webp)
109.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
93.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 11.6 cm länger und 4.8 cm höher.
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
1496
1899
2130
1448
1899
2105
1899 mm
Breite
1899 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2105 mm
1496 mm
Höhe
1448 mm
3165
5246
3032
5130
5246 mm
Länge
5130 mm
3165 mm
Radstand
3032 mm
Gewicht
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
2215 kg
Leergewicht
1865 kg
2825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2430 kg
![Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_S_W222.png)
Gewichtsdifferenz:
350 kg
15.8 %
![Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor AWD Automatik (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Jaguar_XJ_X351-15.png)
Allgemein
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
W222/X222
Baureihe
X351
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.824
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2995 cm³
442 PS
bei 5250 U/min
Leistung
340 PS
bei 6500 U/min
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
442 PS
340 PS
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
650 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 3500 U/min
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
650 Nm
450 Nm
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
Leistungsfähigkeit
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_S_W222.png)
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Jaguar_XJ_X351-15.png)
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
▶ REPLAY
5.01 kg/PS
Leistungsgewicht
5.49 kg/PS
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
5.01 kg/PS
5.49 kg/PS
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
Verbrauch / Umwelt
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
Verbrauch pro 100 km
2.8 L
kombiniert
9.8 L
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
2.8 L
9.8 L
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
Кeine Daten
innerorts
13.6 L
Кeine Daten
außerorts
7.6 L
70 L
Tankgröße
80 L
2500 km
Reichweite
816 km
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
2500 km
816 km
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
Auswirkung auf die Umwelt
33 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
115.4 kWh
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
33 kWh
115.4 kWh
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
65 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
234 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang
Jaguar XJ 3.0 V6 Kompressor
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
610 kg
Maximale Zuladung
565 kg
400 L
Kofferraumvolumen
478 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten