Die Vergleichs­analyse :

Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mercedes S 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)

109.800 €
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) S 500 PLUG-IN HYBRID lang
90.800 €
 Mercedes S 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) S 400
109.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
90.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der S 500 PLUG-IN HYBRID lang 13 cm länger.
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
S 400
1496
Blueprint Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1899
2130
1496
Blueprint Mercedes S 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
1899
2130
1899 mm
Breite
1899 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1496 mm
Höhe
1496 mm
Blueprint Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
3165
5246
Blueprint Mercedes S 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)
3035
5116
5246 mm
Länge
5116 mm
3165 mm
Radstand
3035 mm

Gewicht

S 500 PLUG-IN HYBRID lang
S 400
2215 kg
Leergewicht
1995 kg
2825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2640 kg
Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
9.93 %
Mercedes S 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)

Allgemein

S 500 PLUG-IN HYBRID lang
S 400
W222/X222
Baureihe
W222/X222
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

S 500 PLUG-IN HYBRID lang
S 400
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
M 276.824
Motorcode
M 276.824
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2996 cm³
442 PS
bei 5250 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
442 PS
333 PS
S 400
650 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1600 U/min
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
650 Nm
480 Nm
S 400

Leistungs­fähigkeit

S 500 PLUG-IN HYBRID lang
S 400
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

S 500 PLUG-IN HYBRID lang

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

S 400

▶ REPLAY
5.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.99 kg/PS
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
5.01 kg/PS
5.99 kg/PS
S 400

Verbrauch / Umwelt

S 500 PLUG-IN HYBRID lang
S 400
Verbrauch pro 100 km
2.8 L
kombiniert
8.4 L
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
2.8 L
8.4 L
S 400
Кeine Daten
innerorts
11.4 L
Кeine Daten
außerorts
6.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
2500 km
Reichweite
833 km
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
2500 km
833 km
S 400
Auswirkung auf die Umwelt
33 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
98.9 kWh
S 500 PLUG-IN HYBRID lang
33 kWh
98.9 kWh
S 400
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
65 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
196 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

S 500 PLUG-IN HYBRID lang
S 400
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
610 kg
Maximale Zuladung
645 kg
400 L
Kofferraum­volumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten