Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SL 300 7G-TRONIC (09 - 11) vs. Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)

82.600 €
Mercedes SL 300 7G-TRONIC (09 - 11) Mercedes SL 300
207.800 €
 Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12) Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
82.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
207.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes SL 300 ist 13.2 cm länger, 8.4 cm schmaler und 7.3 cm höher als der Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI.
Mercedes SL 300
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
1317
Blueprint Mercedes SL 300 7G-TRONIC (09 - 11)
1820
2075
1244
Blueprint Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
1904
2029
1820 mm
Breite
1904 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1317 mm
Höhe
1244 mm
Blueprint Mercedes SL 300 7G-TRONIC (09 - 11)
2560
4566
Blueprint Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)
2650
4434
4566 mm
Länge
4434 mm
2560 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mercedes SL 300
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
1815 kg
Leergewicht
1715 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Mercedes SL 300 7G-TRONIC (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
5.51 %
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (11 - 12)

Allgemein

Mercedes SL 300
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
R230
Baureihe
42
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Mercedes SL 300
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 272
Motorbaureihe
M 272.949
Motorcode
CMPA
4
Ventile
4
6
Zylinder
10
2996 cm³
Hubraum
5204 cm³
231 PS
bei 6000 U/min
Leistung
560 PS
bei 8000 U/min
Mercedes SL 300
231 PS
560 PS
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
300 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Mercedes SL 300
300 Nm
540 Nm
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SL 300
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
317 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Mercedes SL 300

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI

▶ REPLAY
7.86 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.06 kg/PS
Mercedes SL 300
7.86 kg/PS
3.06 kg/PS
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SL 300
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
14.2 L
Mercedes SL 300
9.3 L
14.2 L
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
13.5 L
innerorts
21.5 L
6.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
860 km
Reichweite
563 km
Mercedes SL 300
860 km
563 km
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
109.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
167.2 kWh
Mercedes SL 300
109.5 kWh
167.2 kWh
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
217 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
332 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes SL 300
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
295 kg
Maximale Zuladung
225 kg
339 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten