Die Vergleichsanalyse :
Mercedes SL 350 Sportmotor 7G-TRONIC (08 - 11) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)
87.500 €
![Mercedes SL 350 Sportmotor 7G-TRONIC (08 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SL_R230.png)
163.800 €
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_42_Spyder.webp)
87.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
163.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes SL 350 Sportmotor ist 13.2 cm länger, 8.4 cm schmaler und 7.3 cm höher als der Audi R8 Spyder 5.2 FSI.
Mercedes SL 350 Sportmotor
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
1317
1820
2075
1244
1904
2029
1820 mm
Breite
1904 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1317 mm
Höhe
1244 mm
2560
4566
2650
4434
4566 mm
Länge
4434 mm
2560 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Mercedes SL 350 Sportmotor
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
1825 kg
Leergewicht
1800 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2025 kg
![Mercedes SL 350 Sportmotor 7G-TRONIC (08 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SL_R230.png)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.37 %
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_42_Spyder.png)
Allgemein
Mercedes SL 350 Sportmotor
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
R230
Baureihe
42
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Mercedes SL 350 Sportmotor
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 272
Motorbaureihe
M 272.968
Motorcode
BUJ, CTYA
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_272.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
10
3498 cm³
Hubraum
5204 cm³
316 PS
bei 6500 U/min
Leistung
525 PS
bei 8000 U/min
Mercedes SL 350 Sportmotor
316 PS
525 PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
360 Nm
bei 4900 U/min
Drehmoment
530 Nm
bei 6500 U/min
Mercedes SL 350 Sportmotor
360 Nm
530 Nm
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
Leistungsfähigkeit
Mercedes SL 350 Sportmotor
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
313 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
86 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SL_R230.png)
Mercedes SL 350 Sportmotor
100 km/h
100
km/h
km/h
57 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_42_Spyder.png)
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
▶ REPLAY
5.78 kg/PS
Leistungsgewicht
3.43 kg/PS
Mercedes SL 350 Sportmotor
5.78 kg/PS
3.43 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
Verbrauch / Umwelt
Mercedes SL 350 Sportmotor
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
9.9 L
kombiniert
13.9 L
Mercedes SL 350 Sportmotor
9.9 L
13.9 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
14.3 L
innerorts
20.9 L
7.4 L
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
80 L
808 km
Reichweite
576 km
Mercedes SL 350 Sportmotor
808 km
576 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
116.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
163.6 kWh
Mercedes SL 350 Sportmotor
116.5 kWh
163.6 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
Euro 4 / Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
236 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
332 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes SL 350 Sportmotor
Audi R8 Spyder 5.2 FSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
295 kg
Maximale Zuladung
225 kg
339 L
Kofferraumvolumen
100 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten