Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SL 500 7G-TRONIC (08 - 11) vs. Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)

111.100 €
Mercedes SL 500 7G-TRONIC (08 - 11) Mercedes SL 500
768.000 €
 Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15) Porsche 918 Spyder
111.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
768.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes SL 500 ist 7.9 cm kürzer, 12 cm schmaler und 13.1 cm höher als der Porsche 918 Spyder.
Mercedes SL 500
Porsche 918 Spyder
1298
Blueprint Mercedes SL 500 7G-TRONIC (08 - 11)
1820
2075
1167
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
1940
2140
1820 mm
Breite
1940 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1298 mm
Höhe
1167 mm
Blueprint Mercedes SL 500 7G-TRONIC (08 - 11)
2560
4566
Blueprint Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)
2730
4645
4566 mm
Länge
4645 mm
2560 mm
Radstand
2730 mm

Gewicht

Mercedes SL 500
Porsche 918 Spyder
1910 kg
Leergewicht
1750 kg
2205 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Mercedes SL 500 7G-TRONIC (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
8.38 %
Porsche 918 Spyder PDK (13 - 15)

Allgemein

Mercedes SL 500
Porsche 918 Spyder
R230
Baureihe
918
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes SL 500
Porsche 918 Spyder
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
8-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz M 273
Motorbaureihe
M 273.965
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
5461 cm³
Hubraum
4593 cm³
388 PS
bei 6000 U/min
Leistung
887 PS
bei 0 U/min
Mercedes SL 500
388 PS
887 PS
Porsche 918 Spyder
530 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
1280 Nm
bei 1000 U/min
Mercedes SL 500
530 Nm
1280 Nm
Porsche 918 Spyder

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SL 500
Porsche 918 Spyder
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
345 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.6 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Mercedes SL 500

100 km/h 100
km/h

36 m
0.000 s

Porsche 918 Spyder

▶ REPLAY
4.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
1.97 kg/PS
Mercedes SL 500
4.92 kg/PS
1.97 kg/PS
Porsche 918 Spyder

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SL 500
Porsche 918 Spyder
Verbrauch pro 100 km
11.9 L
kombiniert
3.1 L
Mercedes SL 500
11.9 L
3.1 L
Porsche 918 Spyder
18.1 L
innerorts
Кeine Daten
8.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
672 km
Reichweite
2258 km
Mercedes SL 500
672 km
2258 km
Porsche 918 Spyder
Auswirkung auf die Umwelt
140.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
36.5 kWh
Mercedes SL 500
140.1 kWh
36.5 kWh
Porsche 918 Spyder
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
284 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
72 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes SL 500
Porsche 918 Spyder
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
295 kg
Maximale Zuladung
150 kg
339 L
Kofferraum­volumen
110 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten