Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SL 500 7G-TRONIC PLUS (11 - 16) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)

120.000 €
Mercedes SL 500 7G-TRONIC PLUS (11 - 16) Mercedes SL 500
157.000 €
 Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18) Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
120.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
157.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes SL 500 ist 19.1 cm länger, 6.3 cm schmaler und 7.1 cm höher als der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10.
Mercedes SL 500
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1315
Blueprint Mercedes SL 500 7G-TRONIC PLUS (11 - 16)
1877
2099
1244
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
1940
2037
1877 mm
Breite
1940 mm
2099 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1315 mm
Höhe
1244 mm
Blueprint Mercedes SL 500 7G-TRONIC PLUS (11 - 16)
2585
4617
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)
2650
4426
4617 mm
Länge
4426 mm
2585 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mercedes SL 500
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1785 kg
Leergewicht
1755 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1980 kg
Mercedes SL 500 7G-TRONIC PLUS (11 - 16)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.68 %
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 RWS S tronic (18 - 18)

Allgemein

Mercedes SL 500
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
R231
Baureihe
4S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes SL 500
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz M 278
Motorbaureihe
M 278.927
Motorcode
DKAB
4
Ventile
4
8
Zylinder
10
4663 cm³
Hubraum
5204 cm³
435 PS
bei 5250 U/min
Leistung
540 PS
bei 7800 U/min
Mercedes SL 500
435 PS
540 PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
700 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Mercedes SL 500
700 Nm
540 Nm
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SL 500
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
318 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.8 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

Mercedes SL 500

100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10

▶ REPLAY
4.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.25 kg/PS
Mercedes SL 500
4.1 kg/PS
3.25 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SL 500
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
12.6 L
Mercedes SL 500
9.2 L
12.6 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
12.8 L
innerorts
19.2 L
7.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
707 km
Reichweite
635 km
Mercedes SL 500
707 km
635 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
148.3 kWh
Mercedes SL 500
108.3 kWh
148.3 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
214 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
286 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes SL 500
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
380 kg
Maximale Zuladung
225 kg
504 L
Kofferraum­volumen
112 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten