Die Vergleichsanalyse :
Mercedes SL 65 AMG SPEEDSHIFT Automatik (08 - 10) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)
225.600 €
![Mercedes SL 65 AMG SPEEDSHIFT Automatik (08 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SL_63_AMG_R230.png)
179.000 €
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Audi_R8_4S-19_Spyder.webp)
225.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
179.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes SL 65 AMG ist 16.9 cm länger, 12 cm schmaler und 5.3 cm höher als der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10.
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1295
1820
2075
1242
1940
2037
1820 mm
Breite
1940 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1295 mm
Höhe
1242 mm
2560
4598
2650
4429
4598 mm
Länge
4429 mm
2560 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
2120 kg
Leergewicht
1825 kg
2385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
![Mercedes SL 65 AMG SPEEDSHIFT Automatik (08 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SL_63_AMG_R230.png)
Gewichtsdifferenz:
295 kg
13.92 %
![Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro S tronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_R8_4S-19_Spyder.png)
Allgemein
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
R230
Baureihe
4S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
V12-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz M 275
Motorbaureihe
M 275.981
Motorcode
DKAC
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_275.png)
3
Ventile
4
12
Zylinder
10
5980 cm³
Hubraum
5204 cm³
612 PS
bei 4800 U/min
Leistung
570 PS
bei 8100 U/min
Mercedes SL 65 AMG
612 PS
570 PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
1000 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
560 Nm
bei 6300 U/min
Mercedes SL 65 AMG
1000 Nm
560 Nm
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Leistungsfähigkeit
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
322 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
58 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SL_63_AMG_R230.png)
Mercedes SL 65 AMG
100 km/h
100
km/h
km/h
49 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_R8_4S-19_Spyder.png)
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
▶ REPLAY
3.46 kg/PS
Leistungsgewicht
3.2 kg/PS
Mercedes SL 65 AMG
3.46 kg/PS
3.2 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Verbrauch / Umwelt
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Verbrauch pro 100 km
14 L
kombiniert
13 L
Mercedes SL 65 AMG
14 L
13 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
21.5 L
innerorts
19.6 L
9.6 L
außerorts
Кeine Daten
80 L
Tankgröße
80 L
571 km
Reichweite
615 km
Mercedes SL 65 AMG
571 km
615 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Auswirkung auf die Umwelt
164.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
153 kWh
Mercedes SL 65 AMG
164.8 kWh
153 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
333 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
301 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes SL 65 AMG
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
265 kg
Maximale Zuladung
225 kg
339 L
Kofferraumvolumen
112 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten