Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC (16 - 18) vs. Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)

60.000 €
Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes SLC 43 AMG
32.400 €
 Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09) Opel GT 2.0 Turbo
60.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes SLC 43 AMG ist 4.6 cm länger, 0.3 cm schmaler und 2.7 cm höher als der Opel GT 2.0 Turbo.
Mercedes SLC 43 AMG
Opel GT 2.0 Turbo
1301
Blueprint Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC (16 - 18)
1810
2006
1274
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
1813
1825
1810 mm
Breite
1813 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
1825 mm
1301 mm
Höhe
1274 mm
Blueprint Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC (16 - 18)
2430
4146
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
2415
4100
4146 mm
Länge
4100 mm
2430 mm
Radstand
2415 mm

Gewicht

Mercedes SLC 43 AMG
Opel GT 2.0 Turbo
1595 kg
Leergewicht
1406 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1625 kg
Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
189 kg
11.85 %
Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)

Allgemein

Mercedes SLC 43 AMG
Opel GT 2.0 Turbo
R172
Baureihe
K/R
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes SLC 43 AMG
Opel GT 2.0 Turbo
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 276
Motorbaureihe
M 276.822
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1998 cm³
367 PS
bei 5500 U/min
Leistung
264 PS
bei 5300 U/min
Mercedes SLC 43 AMG
367 PS
264 PS
Opel GT 2.0 Turbo
520 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
353 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes SLC 43 AMG
520 Nm
353 Nm
Opel GT 2.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SLC 43 AMG
Opel GT 2.0 Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
229 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.7 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

Mercedes SLC 43 AMG

100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Opel GT 2.0 Turbo

▶ REPLAY
4.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.33 kg/PS
Mercedes SLC 43 AMG
4.35 kg/PS
5.33 kg/PS
Opel GT 2.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SLC 43 AMG
Opel GT 2.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
9.2 L
Mercedes SLC 43 AMG
7.8 L
9.2 L
Opel GT 2.0 Turbo
10.7 L
innerorts
13 L
6.2 L
außerorts
6.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
897 km
Reichweite
489 km
Mercedes SLC 43 AMG
897 km
489 km
Opel GT 2.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
108.3 kWh
Mercedes SLC 43 AMG
91.8 kWh
108.3 kWh
Opel GT 2.0 Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
218 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes SLC 43 AMG
Opel GT 2.0 Turbo
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
295 kg
Maximale Zuladung
219 kg
335 L
Kofferraum­volumen
141 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten