Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08) vs. Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)

35.900 €
Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08) Mercedes SLK 200 Kompressor
36.400 €
 Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14) Audi TT Roadster 2.0 TFSI
35.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes SLK 200 Kompressor ist deutlich kleiner. Er ist 9.8 cm kürzer, 6.5 cm schmaler und 6.1 cm niedriger als der Audi TT Roadster 2.0 TFSI.
Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
1296
Blueprint Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08)
1777
1970
1357
Blueprint Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)
1842
1952
1777 mm
Breite
1842 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
1952 mm
1296 mm
Höhe
1357 mm
Blueprint Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08)
2430
4089
Blueprint Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)
2468
4187
4089 mm
Länge
4187 mm
2430 mm
Radstand
2468 mm

Gewicht

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
1390 kg
Leergewicht
1370 kg
1705 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1615 kg
Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.44 %
Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)

Allgemein

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
R171
Baureihe
8J
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
VW EA888
M 271.944
Motorcode
CESA, CETA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1796 cm³
Hubraum
1984 cm³
163 PS
bei 5500 U/min
Leistung
211 PS
bei 4300 U/min
Mercedes SLK 200 Kompressor
163 PS
211 PS
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
240 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1600 U/min
Mercedes SLK 200 Kompressor
240 Nm
350 Nm
Audi TT Roadster 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Mercedes SLK 200 Kompressor

100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

Audi TT Roadster 2.0 TFSI

▶ REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.49 kg/PS
Mercedes SLK 200 Kompressor
8.53 kg/PS
6.49 kg/PS
Audi TT Roadster 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
6.7 L
Mercedes SLK 200 Kompressor
8.7 L
6.7 L
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
12.6 L
innerorts
9 L
6.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
805 km
Reichweite
821 km
Mercedes SLK 200 Kompressor
805 km
821 km
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Mercedes SLK 200 Kompressor
102.4 kWh
78.9 kWh
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
209 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
315 kg
Maximale Zuladung
245 kg
300 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten