Die Vergleichsanalyse :
Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08) vs. BMW Z4 Roadster sDrive20i Steptronic Sport (19 - ..)
35.900 €
![Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLK_R171.png)
43.300 €
![BMW Z4 Roadster sDrive20i Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_Z4_G29.webp)
35.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes SLK 200 Kompressor ist deutlich kleiner. Er ist 23.5 cm kürzer, 8.7 cm schmaler und 0.8 cm niedriger als der BMW Z4 Roadster sDrive20i.
Mercedes SLK 200 Kompressor
BMW Z4 Roadster sDrive20i
1296
1777
1970
1304
1864
2024
1777 mm
Breite
1864 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
2024 mm
1296 mm
Höhe
1304 mm
2430
4089
2470
4324
4089 mm
Länge
4324 mm
2430 mm
Radstand
2470 mm
Gewicht
Mercedes SLK 200 Kompressor
BMW Z4 Roadster sDrive20i
1390 kg
Leergewicht
1495 kg
1705 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1740 kg
![Mercedes SLK 200 Kompressor (04 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLK_R171.png)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
7.02 %
![BMW Z4 Roadster sDrive20i Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_G29.png)
Allgemein
Mercedes SLK 200 Kompressor
BMW Z4 Roadster sDrive20i
R171
Baureihe
G29
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes SLK 200 Kompressor
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Reihenvierzylinder-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
BMW B48
M 271.944
Motorcode
B48-B20
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271.png)
![](graphbase/engines/BMW_B48.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1796 cm³
Hubraum
1998 cm³
163 PS
bei 5500 U/min
Leistung
197 PS
bei 4500 U/min
Mercedes SLK 200 Kompressor
163 PS
197 PS
BMW Z4 Roadster sDrive20i
240 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1450 U/min
Mercedes SLK 200 Kompressor
240 Nm
320 Nm
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Leistungsfähigkeit
Mercedes SLK 200 Kompressor
BMW Z4 Roadster sDrive20i
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SLK_R171.png)
Mercedes SLK 200 Kompressor
100 km/h
100
km/h
km/h
92 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_Z4_G29.png)
BMW Z4 Roadster sDrive20i
▶ REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungsgewicht
7.59 kg/PS
Mercedes SLK 200 Kompressor
8.53 kg/PS
7.59 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Verbrauch / Umwelt
Mercedes SLK 200 Kompressor
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
6.1 L
Mercedes SLK 200 Kompressor
8.7 L
6.1 L
BMW Z4 Roadster sDrive20i
12.6 L
innerorts
7.3 L
6.5 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
52 L
805 km
Reichweite
852 km
Mercedes SLK 200 Kompressor
805 km
852 km
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
Mercedes SLK 200 Kompressor
102.4 kWh
71.8 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
209 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes SLK 200 Kompressor
BMW Z4 Roadster sDrive20i
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
315 kg
Maximale Zuladung
245 kg
300 L
Kofferraumvolumen
281 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten