Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SLK 200 Kompressor Automatik (08 - 11) vs. Audi TT RS Roadster S tronic (10 - 14)

40.300 €
Mercedes SLK 200 Kompressor Automatik (08 - 11) Mercedes SLK 200 Kompressor
62.000 €
 Audi TT RS Roadster S tronic (10 - 14) Audi TT RS Roadster
40.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
62.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes SLK 200 Kompressor ist deutlich kleiner. Er ist 9.1 cm kürzer, 6.5 cm schmaler und 5.2 cm niedriger als der Audi TT RS Roadster.
Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT RS Roadster
1296
Blueprint Mercedes SLK 200 Kompressor Automatik (08 - 11)
1777
2005
1348
Blueprint Audi TT RS Roadster S tronic (10 - 14)
1842
1952
1777 mm
Breite
1842 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
1952 mm
1296 mm
Höhe
1348 mm
Blueprint Mercedes SLK 200 Kompressor Automatik (08 - 11)
2430
4107
Blueprint Audi TT RS Roadster S tronic (10 - 14)
2468
4198
4107 mm
Länge
4198 mm
2430 mm
Radstand
2468 mm

Gewicht

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT RS Roadster
1415 kg
Leergewicht
1610 kg
1705 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1855 kg
Mercedes SLK 200 Kompressor Automatik (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
195 kg
12.11 %
Audi TT RS Roadster S tronic (10 - 14)

Allgemein

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT RS Roadster
R171
Baureihe
8J
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT RS Roadster
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
VW EA855
M 271.954
Motorcode
CEPA
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
1796 cm³
Hubraum
2480 cm³
184 PS
bei 5500 U/min
Leistung
340 PS
bei 5400 U/min
Mercedes SLK 200 Kompressor
184 PS
340 PS
Audi TT RS Roadster
250 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1600 U/min
Mercedes SLK 200 Kompressor
250 Nm
450 Nm
Audi TT RS Roadster

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT RS Roadster
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Mercedes SLK 200 Kompressor

100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

Audi TT RS Roadster

▶ REPLAY
7.69 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.74 kg/PS
Mercedes SLK 200 Kompressor
7.69 kg/PS
4.74 kg/PS
Audi TT RS Roadster

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT RS Roadster
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
8.6 L
Mercedes SLK 200 Kompressor
8 L
8.6 L
Audi TT RS Roadster
11.5 L
innerorts
12.4 L
5.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
875 km
Reichweite
698 km
Mercedes SLK 200 Kompressor
875 km
698 km
Audi TT RS Roadster
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
101.2 kWh
Mercedes SLK 200 Kompressor
94.2 kWh
101.2 kWh
Audi TT RS Roadster
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
190 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes SLK 200 Kompressor
Audi TT RS Roadster
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
290 kg
Maximale Zuladung
245 kg
300 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten