Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) vs. BMW Z4 Roadster M40i Steptronic Sport (19 - ..)

42.500 €
Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) Mercedes SLK 250 CDI
61.000 €
 BMW Z4 Roadster M40i Steptronic Sport (19 - ..) BMW Z4 Roadster M40i
42.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
61.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes SLK 250 CDI ist deutlich kleiner. Er ist 19 cm kürzer, 5.4 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der BMW Z4 Roadster M40i.
Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster M40i
1301
Blueprint Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1810
2006
1304
Blueprint BMW Z4 Roadster M40i Steptronic Sport (19 - ..)
1864
2024
1810 mm
Breite
1864 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2024 mm
1301 mm
Höhe
1304 mm
Blueprint Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2430
4134
Blueprint BMW Z4 Roadster M40i Steptronic Sport (19 - ..)
2470
4324
4134 mm
Länge
4324 mm
2430 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster M40i
1590 kg
Leergewicht
1610 kg
1905 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.24 %
BMW Z4 Roadster M40i Steptronic Sport (19 - ..)

Allgemein

Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster M40i
R172
Baureihe
G29
Roadster
Karosserie
Roadster
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster M40i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW B58
OM 651.980
Motorcode
B58-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2998 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
Mercedes SLK 250 CDI
204 PS
340 PS
BMW Z4 Roadster M40i
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
Mercedes SLK 250 CDI
500 Nm
500 Nm
BMW Z4 Roadster M40i

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster M40i
243 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.5 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Mercedes SLK 250 CDI

100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

BMW Z4 Roadster M40i

▶ REPLAY
7.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.74 kg/PS
Mercedes SLK 250 CDI
7.79 kg/PS
4.74 kg/PS
BMW Z4 Roadster M40i

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster M40i
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
7.1 L
Mercedes SLK 250 CDI
4.9 L
7.1 L
BMW Z4 Roadster M40i
6.1 L
innerorts
9.2 L
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1224 km
Reichweite
732 km
Mercedes SLK 250 CDI
1224 km
732 km
BMW Z4 Roadster M40i
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
Mercedes SLK 250 CDI
62.6 kWh
83.6 kWh
BMW Z4 Roadster M40i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
191 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster M40i
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
315 kg
Maximale Zuladung
250 kg
335 L
Kofferraum­volumen
281 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten