Die Vergleichsanalyse :
Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) vs. BMW Z4 Roadster sDrive20i Steptronic Sport (19 - ..)
42.500 €
![Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLK_R172.png)
43.300 €
![BMW Z4 Roadster sDrive20i Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_Z4_G29.webp)
42.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes SLK 250 CDI ist deutlich kleiner. Er ist 19 cm kürzer, 5.4 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der BMW Z4 Roadster sDrive20i.
Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster sDrive20i
1301
1810
2006
1304
1864
2024
1810 mm
Breite
1864 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2024 mm
1301 mm
Höhe
1304 mm
2430
4134
2470
4324
4134 mm
Länge
4324 mm
2430 mm
Radstand
2470 mm
Gewicht
Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster sDrive20i
1590 kg
Leergewicht
1495 kg
1905 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1740 kg
![Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLK_R172.png)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
5.97 %
![BMW Z4 Roadster sDrive20i Steptronic Sport (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_G29.png)
Allgemein
Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster sDrive20i
R172
Baureihe
G29
Roadster
Karosserie
Roadster
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW B48
OM 651.980
Motorcode
B48-B20
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/BMW_B48.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1998 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
197 PS
bei 4500 U/min
Mercedes SLK 250 CDI
204 PS
197 PS
BMW Z4 Roadster sDrive20i
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1450 U/min
Mercedes SLK 250 CDI
500 Nm
320 Nm
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Leistungsfähigkeit
Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster sDrive20i
243 km/h
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SLK_R172.png)
Mercedes SLK 250 CDI
100 km/h
100
km/h
km/h
92 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_Z4_G29.png)
BMW Z4 Roadster sDrive20i
▶ REPLAY
7.79 kg/PS
Leistungsgewicht
7.59 kg/PS
Mercedes SLK 250 CDI
7.79 kg/PS
7.59 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Verbrauch / Umwelt
Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
6.1 L
Mercedes SLK 250 CDI
4.9 L
6.1 L
BMW Z4 Roadster sDrive20i
6.1 L
innerorts
7.3 L
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
52 L
1224 km
Reichweite
852 km
Mercedes SLK 250 CDI
1224 km
852 km
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
Mercedes SLK 250 CDI
62.6 kWh
71.8 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mercedes SLK 250 CDI
BMW Z4 Roadster sDrive20i
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
315 kg
Maximale Zuladung
245 kg
335 L
Kofferraumvolumen
281 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten