Die Vergleichsanalyse :
Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) vs. Nissan 350Z Roadster (05 - 05)
42.500 €

37.600 €

42.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes SLK 250 CDI ist deutlich kleiner. Er ist 17.6 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 2.4 cm niedriger als der Nissan 350Z Roadster.
Mercedes SLK 250 CDI
Nissan 350Z Roadster
1301
1810
2006
1325
1815
2015
1810 mm
Breite
1815 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1301 mm
Höhe
1325 mm
2430
4134
2650
4310
4134 mm
Länge
4310 mm
2430 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Mercedes SLK 250 CDI
Nissan 350Z Roadster
1590 kg
Leergewicht
1710 kg
1905 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1820 kg

Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.02 %

Allgemein
Mercedes SLK 250 CDI
Nissan 350Z Roadster
R172
Baureihe
Z33
Roadster
Karosserie
Roadster
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb

7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes SLK 250 CDI
Nissan 350Z Roadster
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Nissan VQ
OM 651.980
Motorcode
VQ35DE

4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
3498 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
280 PS
bei 6200 U/min
Mercedes SLK 250 CDI
204 PS
280 PS
Nissan 350Z Roadster
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
363 Nm
bei 4800 U/min
Mercedes SLK 250 CDI
500 Nm
363 Nm
Nissan 350Z Roadster
Leistungsfähigkeit
Mercedes SLK 250 CDI
Nissan 350Z Roadster
243 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s

Mercedes SLK 250 CDI
100 km/h
100
km/h
km/h
89 m
0.000 s

Nissan 350Z Roadster
▶ REPLAY
7.79 kg/PS
Leistungsgewicht
6.11 kg/PS
Mercedes SLK 250 CDI
7.79 kg/PS
6.11 kg/PS
Nissan 350Z Roadster
Verbrauch / Umwelt
Mercedes SLK 250 CDI
Nissan 350Z Roadster
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
11.7 L
Mercedes SLK 250 CDI
4.9 L
11.7 L
Nissan 350Z Roadster
6.1 L
innerorts
16.5 L
4.1 L
außerorts
8.9 L
60 L
Tankgröße
80 L
1224 km
Reichweite
684 km
Mercedes SLK 250 CDI
1224 km
684 km
Nissan 350Z Roadster
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
137.7 kWh
Mercedes SLK 250 CDI
62.6 kWh
137.7 kWh
Nissan 350Z Roadster
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 3 und D4
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
280 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes SLK 250 CDI
Nissan 350Z Roadster
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
315 kg
Maximale Zuladung
110 kg
335 L
Kofferraumvolumen
130 L





Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten