Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16) vs. Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (07 - 10)

43.400 €
Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16) Mercedes SLK 250 d
36.600 €
 Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (07 - 10) Audi TT Roadster 2.0 TFSI
43.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes SLK 250 d ist etwas kleiner. Er ist 4.4 cm kürzer, 3.2 cm schmaler und 5.7 cm niedriger als der Audi TT Roadster 2.0 TFSI.
Mercedes SLK 250 d
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
1301
Blueprint Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
1810
2006
1358
Blueprint Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (07 - 10)
1842
1952
1810 mm
Breite
1842 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
1952 mm
1301 mm
Höhe
1358 mm
Blueprint Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
2430
4134
Blueprint Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (07 - 10)
2468
4178
4134 mm
Länge
4178 mm
2430 mm
Radstand
2468 mm

Gewicht

Mercedes SLK 250 d
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
1605 kg
Leergewicht
1390 kg
1905 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1635 kg
Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
13.4 %
Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronic (07 - 10)

Allgemein

Mercedes SLK 250 d
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
R172
Baureihe
8J
Roadster
Karosserie
Roadster
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes SLK 250 d
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
VW EA113
OM 651.980
Motorcode
BWA, BPY
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1984 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
200 PS
bei 5100 U/min
Mercedes SLK 250 d
204 PS
200 PS
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1700 U/min
Mercedes SLK 250 d
500 Nm
280 Nm
Audi TT Roadster 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SLK 250 d
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
237 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes SLK 250 d

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Audi TT Roadster 2.0 TFSI

▶ REPLAY
7.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.95 kg/PS
Mercedes SLK 250 d
7.87 kg/PS
6.95 kg/PS
Audi TT Roadster 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SLK 250 d
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.8 L
Mercedes SLK 250 d
4.4 L
7.8 L
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
5.2 L
innerorts
10.8 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
705 km
Mercedes SLK 250 d
1364 km
705 km
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
Mercedes SLK 250 d
56.2 kWh
91.8 kWh
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
186 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes SLK 250 d
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
300 kg
Maximale Zuladung
245 kg
335 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten