Die Vergleichs­analyse :

Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16) vs. BMW Z4 Roadster sDrive20i (19 - ..)

43.400 €
Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16) Mercedes SLK 250 d
41.000 €
 BMW Z4 Roadster sDrive20i (19 - ..) BMW Z4 Roadster sDrive20i
43.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes SLK 250 d ist deutlich kleiner. Er ist 19 cm kürzer, 5.4 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der BMW Z4 Roadster sDrive20i.
Mercedes SLK 250 d
BMW Z4 Roadster sDrive20i
1301
Blueprint Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
1810
2006
1304
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive20i (19 - ..)
1864
2024
1810 mm
Breite
1864 mm
2006 mm
Breite mit Spiegeln
2024 mm
1301 mm
Höhe
1304 mm
Blueprint Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
2430
4134
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive20i (19 - ..)
2470
4324
4134 mm
Länge
4324 mm
2430 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Mercedes SLK 250 d
BMW Z4 Roadster sDrive20i
1605 kg
Leergewicht
1480 kg
1905 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1725 kg
Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
7.79 %
BMW Z4 Roadster sDrive20i (19 - ..)

Allgemein

Mercedes SLK 250 d
BMW Z4 Roadster sDrive20i
R172
Baureihe
G29
Roadster
Karosserie
Roadster
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes SLK 250 d
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW B48
OM 651.980
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1998 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
197 PS
bei 4500 U/min
Mercedes SLK 250 d
204 PS
197 PS
BMW Z4 Roadster sDrive20i
500 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1450 U/min
Mercedes SLK 250 d
500 Nm
320 Nm
BMW Z4 Roadster sDrive20i

Leistungs­fähigkeit

Mercedes SLK 250 d
BMW Z4 Roadster sDrive20i
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
241 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes SLK 250 d

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

BMW Z4 Roadster sDrive20i

▶ REPLAY
7.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.51 kg/PS
Mercedes SLK 250 d
7.87 kg/PS
7.51 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive20i

Verbrauch / Umwelt

Mercedes SLK 250 d
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6.8 L
Mercedes SLK 250 d
4.4 L
6.8 L
BMW Z4 Roadster sDrive20i
5.2 L
innerorts
9.2 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
765 km
Mercedes SLK 250 d
1364 km
765 km
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Mercedes SLK 250 d
56.2 kWh
80 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes SLK 250 d
BMW Z4 Roadster sDrive20i
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
300 kg
Maximale Zuladung
245 kg
335 L
Kofferraum­volumen
281 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten