Сравнительный анализ :

Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16) vs. Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)

43 400 €
Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16) Mercedes SLK 250 d
32 400 €
 Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09) Opel GT 2.0 Turbo
43 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Mercedes SLK 250 d на 3.4 см длиннее, на 0.3 см уже и на 2.7 см больше в высоте чем Opel GT 2.0 Turbo.
Mercedes SLK 250 d
Opel GT 2.0 Turbo
1301
Blueprint Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
1810
2006
1274
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
1813
1825
1810 мм
Ширина
1813 мм
2006 мм
Ширина с зеркалами
1825 мм
1301 мм
Высота
1274 мм
Blueprint Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
2430
4134
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
2415
4100
4134 мм
Длина
4100 мм
2430 мм
Колёсная база
2415 мм

Вес

Mercedes SLK 250 d
Opel GT 2.0 Turbo
1605 кг
Снаряжённая
масса
1406 кг
1905 кг
Допустимая
полная масса
1625 кг
Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
Разница в весе:
199 кг
12.4 %
Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)

Общая информация

Mercedes SLK 250 d
Opel GT 2.0 Turbo
R172
Модельный ряд
K/R
Родстер
Тип кузова
Родстер
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Задний привод
9-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mercedes SLK 250 d
Opel GT 2.0 Turbo
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Mercedes-Benz OM 651
Серия двигателя
OM 651.980
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2143 см³
Рабочий объём
1998 см³
204 л.с.
при 3800 об/мин
Мощность
264 л.с.
при 5300 об/мин
Mercedes SLK 250 d
204 л.с.
264 л.с.
Opel GT 2.0 Turbo
500 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
353 Нм
при 2000 об/мин
Mercedes SLK 250 d
500 Нм
353 Нм
Opel GT 2.0 Turbo

Производи­тель­ность

Mercedes SLK 250 d
Opel GT 2.0 Turbo
245 км/ч
Максимальная скорость
229 км/ч
6.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.7 с
100 км/ч 100
км/ч

92 м
0.000 с

Mercedes SLK 250 d

100 км/ч 100
км/ч

79 м
0.000 с

Opel GT 2.0 Turbo

▶ REPLAY
7.87 кг/л.с.
Удельная масса
5.33 кг/л.с.
Mercedes SLK 250 d
7.87 кг/л.с.
5.33 кг/л.с.
Opel GT 2.0 Turbo

Расход топлива / Экология

Mercedes SLK 250 d
Opel GT 2.0 Turbo
Расход топлива на 100 км
4.4 л
смешанный
9.2 л
Mercedes SLK 250 d
4.4 л
9.2 л
Opel GT 2.0 Turbo
5.2 л
город
13 л
3.9 л
трасса
6.9 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
1364 км
Запас хода
489 км
Mercedes SLK 250 d
1364 км
489 км
Opel GT 2.0 Turbo
Влияние на окружающую среду
56.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
108.3 кВт⋅ч
Mercedes SLK 250 d
56.2 кВт⋅ч
108.3 кВт⋅ч
Opel GT 2.0 Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
114 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
218 г/км (NEFZ)

Практичность

Mercedes SLK 250 d
Opel GT 2.0 Turbo
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
300 кг
Макс. полезная нагрузка
219 кг
335 л
Объём багажника
141 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных