Die Vergleichsanalyse :
Mercedes SLK 280 (05 - 08) vs. Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 Automatik (04 - 06)
41.200 €
![Mercedes SLK 280 (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLK_R171.png)
50.500 €
![Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 Automatik (04 - 06)](graphbase/cars/cars_big/Chrysler_Crossfire_Roadster.webp)
41.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
50.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes SLK 280 ist 3.1 cm länger, 2.2 cm breiter und 0.7 cm niedriger als der Chrysler Crossfire Roadster SRT-6.
Mercedes SLK 280
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
1296
1788
1970
1303
1766
1960
1788 mm
Breite
1766 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1296 mm
Höhe
1303 mm
2430
4089
2400
4058
4089 mm
Länge
4058 mm
2430 mm
Radstand
2400 mm
Gewicht
Mercedes SLK 280
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
1440 kg
Leergewicht
1570 kg
1755 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1755 kg
![Mercedes SLK 280 (05 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLK_R171.png)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
8.28 %
![Chrysler Crossfire Roadster SRT-6 Automatik (04 - 06)](graphbase/cars/cars_big_png/Chrysler_Crossfire_Roadster.png)
Allgemein
Mercedes SLK 280
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
R171
Baureihe
ZH
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes SLK 280
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Mercedes-Benz M 272
Motorbaureihe
M 272.942
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_272.png)
4
Ventile
3
6
Zylinder
6
2997 cm³
Hubraum
3199 cm³
231 PS
bei 6100 U/min
Leistung
335 PS
bei 6100 U/min
Mercedes SLK 280
231 PS
335 PS
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
300 Nm
bei 3500 U/min
Drehmoment
420 Nm
bei 3500 U/min
Mercedes SLK 280
300 Nm
420 Nm
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Leistungsfähigkeit
Mercedes SLK 280
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
255 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SLK_R171.png)
Mercedes SLK 280
100 km/h
100
km/h
km/h
74 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chrysler_Crossfire_Roadster.png)
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
▶ REPLAY
6.23 kg/PS
Leistungsgewicht
4.69 kg/PS
Mercedes SLK 280
6.23 kg/PS
4.69 kg/PS
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Verbrauch / Umwelt
Mercedes SLK 280
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Verbrauch pro 100 km
9.7 L
kombiniert
11 L
Mercedes SLK 280
9.7 L
11 L
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
13.8 L
innerorts
15.9 L
7.2 L
außerorts
8.2 L
70 L
Tankgröße
60 L
722 km
Reichweite
545 km
Mercedes SLK 280
722 km
545 km
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Auswirkung auf die Umwelt
114.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
129.5 kWh
Mercedes SLK 280
114.2 kWh
129.5 kWh
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
231 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
264 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes SLK 280
Chrysler Crossfire Roadster SRT-6
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
315 kg
Maximale Zuladung
185 kg
300 L
Kofferraumvolumen
190 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten