Die Vergleichsanalyse :
Mercedes V 220 d extralang 9G-TRONIC (19 - ..) vs. Mercedes Marco Polo Activity 160 d (15 - 18)
54.500 €
![Mercedes V 220 d extralang 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_V_xlang_W447-19.png)
41.400 €
![Mercedes Marco Polo Activity 160 d (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_Marco_Polo_W447.webp)
54.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der V 220 d extralang 23 cm länger und 10 cm niedriger.
V 220 d extralang
Marco Polo Activity 160 d
1880
1928
2249
1980
1928
2249
1928 mm
Breite
1928 mm
2249 mm
Breite mit Spiegeln
2249 mm
1880 mm
Höhe
1980 mm
3430
5370
3200
5140
5370 mm
Länge
5140 mm
3430 mm
Radstand
3200 mm
Gewicht
V 220 d extralang
Marco Polo Activity 160 d
2175 kg
Leergewicht
2070 kg
2800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2800 kg
![Mercedes V 220 d extralang 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_V_xlang_W447-19.png)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
4.83 %
![Mercedes Marco Polo Activity 160 d (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_Marco_Polo_W447.png)
Allgemein
V 220 d extralang
Marco Polo Activity 160 d
W447
Baureihe
W447
Kleinbus
Karosserie
Kleinbus
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
V 220 d extralang
Marco Polo Activity 160 d
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 654
Motorbaureihe
Renault R9M
OM 654.920
Motorcode
R9M503 (OM 622.951)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_654.png)
![](graphbase/engines/Renault_R9M.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1950 cm³
Hubraum
1598 cm³
163 PS
bei 4200 U/min
Leistung
88 PS
bei 3800 U/min
V 220 d extralang
163 PS
88 PS
Marco Polo Activity 160 d
380 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1500 U/min
V 220 d extralang
380 Nm
230 Nm
Marco Polo Activity 160 d
Leistungsfähigkeit
V 220 d extralang
Marco Polo Activity 160 d
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
156 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
21.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_V_xlang_W447-19.png)
V 220 d extralang
100 km/h
100
km/h
km/h
300 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_Marco_Polo_W447.png)
Marco Polo Activity 160 d
▶ REPLAY
13.34 kg/PS
Leistungsgewicht
23.52 kg/PS
V 220 d extralang
13.34 kg/PS
23.52 kg/PS
Marco Polo Activity 160 d
Verbrauch / Umwelt
V 220 d extralang
Marco Polo Activity 160 d
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.3 L
V 220 d extralang
5.9 L
6.3 L
Marco Polo Activity 160 d
6.2 L
innerorts
7.8 L
5.8 L
außerorts
5.4 L
57 L
Tankgröße
57 L
966 km
Reichweite
905 km
V 220 d extralang
966 km
905 km
Marco Polo Activity 160 d
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80.5 kWh
V 220 d extralang
75.4 kWh
80.5 kWh
Marco Polo Activity 160 d
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
195 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
V 220 d extralang
Marco Polo Activity 160 d
4
Türen
4
6
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
730 kg
1410 L
Kofferraumvolumen
Кeine Daten
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten