Die Vergleichsanalyse :
Mercedes X-Klasse 350 d 4MATIC 7G-TRONIC (18 - 20) vs. Renault Alaskan Double Cab dCi 190 4x4 Automatik (17 - ..)
47.500 €
![Mercedes X-Klasse 350 d 4MATIC 7G-TRONIC (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_X_W470.png)
46.900 €
![Renault Alaskan Double Cab dCi 190 4x4 Automatik (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Alaskan_D231C.webp)
47.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
46.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes X-Klasse 350 d ist 5.9 cm kürzer, 7 cm breiter und 0.9 cm höher als der Renault Alaskan Double Cab dCi 190.
Mercedes X-Klasse 350 d
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
1819
1920
2113
1810
1850
2075
1920 mm
Breite
1850 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1819 mm
Höhe
1810 mm
3150
5340
3150
5399
5340 mm
Länge
5399 mm
3150 mm
Radstand
3150 mm
Gewicht
Mercedes X-Klasse 350 d
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
2249 kg
Leergewicht
2088 kg
3250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3035 kg
![Mercedes X-Klasse 350 d 4MATIC 7G-TRONIC (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_X_W470.png)
Gewichtsdifferenz:
161 kg
7.16 %
![Renault Alaskan Double Cab dCi 190 4x4 Automatik (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Alaskan_D231C.png)
Allgemein
Mercedes X-Klasse 350 d
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
W470
Baureihe
D231C
Pick-up
Karosserie
Pick-up
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Manuell zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Manuell zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes X-Klasse 350 d
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 642
Motorbaureihe
OM 642.889
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
2298 cm³
258 PS
bei 3750 U/min
Leistung
190 PS
bei 3750 U/min
Mercedes X-Klasse 350 d
258 PS
190 PS
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
550 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes X-Klasse 350 d
550 Nm
450 Nm
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Leistungsfähigkeit
Mercedes X-Klasse 350 d
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
176 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_X_W470.png)
Mercedes X-Klasse 350 d
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Alaskan_D231C.png)
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungsgewicht
10.99 kg/PS
Mercedes X-Klasse 350 d
8.72 kg/PS
10.99 kg/PS
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Verbrauch / Umwelt
Mercedes X-Klasse 350 d
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Verbrauch pro 100 km
8.8 L
kombiniert
7.4 L
Mercedes X-Klasse 350 d
8.8 L
7.4 L
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
10 L
innerorts
8.9 L
8.1 L
außerorts
6.5 L
73 L
Tankgröße
73 L
830 km
Reichweite
986 km
Mercedes X-Klasse 350 d
830 km
986 km
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Auswirkung auf die Umwelt
112.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.6 kWh
Mercedes X-Klasse 350 d
112.5 kWh
94.6 kWh
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6 unklar
230 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
Кeine Daten
Alltagsnutzen
Mercedes X-Klasse 350 d
Renault Alaskan Double Cab dCi 190
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
1001 kg
Maximale Zuladung
947 kg
Кeine Daten
Kofferraumvolumen
Кeine Daten
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten