Die Vergleichsanalyse :
MINI Clubman Cooper D Steptronic (15 - 18) vs. Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
29.700 €
![MINI Clubman Cooper D Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mini_Clubman_F54.png)
24.200 €
![Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_SW_4-11.webp)
29.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der MINI Clubman Cooper D ist deutlich kleiner. Er ist 24.7 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 12.3 cm niedriger als der Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START.
MINI Clubman Cooper D
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1441
1800
1996
1564
1815
2038
1800 mm
Breite
1815 mm
1996 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1441 mm
Höhe
1564 mm
2670
4253
2708
4500
4253 mm
Länge
4500 mm
2670 mm
Radstand
2708 mm
Gewicht
MINI Clubman Cooper D
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1435 kg
Leergewicht
1605 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2145 kg
![MINI Clubman Cooper D Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mini_Clubman_F54.png)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
10.59 %
![Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_4-11.png)
Allgemein
MINI Clubman Cooper D
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
F54
Baureihe
4*
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
MINI Clubman Cooper D
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
MINI Clubman Cooper D
150 PS
112 PS
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
330 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
MINI Clubman Cooper D
330 Nm
270 Nm
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Leistungsfähigkeit
MINI Clubman Cooper D
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
212 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mini_Clubman_F54.png)
MINI Clubman Cooper D
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_4-11.png)
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
▶ REPLAY
9.57 kg/PS
Leistungsgewicht
14.33 kg/PS
MINI Clubman Cooper D
9.57 kg/PS
14.33 kg/PS
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
MINI Clubman Cooper D
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.3 L
MINI Clubman Cooper D
4.1 L
4.3 L
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
4.7 L
innerorts
4.9 L
3.8 L
außerorts
3.9 L
48 L
Tankgröße
60 L
1171 km
Reichweite
1395 km
MINI Clubman Cooper D
1171 km
1395 km
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
MINI Clubman Cooper D
52.4 kWh
55 kWh
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
MINI Clubman Cooper D
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
540 kg
360 L
Kofferraumvolumen
573 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1250 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1736 L