Die Vergleichsanalyse :
MINI Cooper SE 3-Türer (20 - ..) vs. Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v D.F.N-System (11 - 14)
32.500 €
16.200 €
32.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20) ist 2.1 cm kürzer, 5.1 cm breiter und 7.4 cm niedriger als der Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp.
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
1432
1727
1932
1506
1676
1875
1727 mm
Breite
1676 mm
1932 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1432 mm
Höhe
1506 mm
2495
3821
2390
3842
3821 mm
Länge
3842 mm
2495 mm
Radstand
2390 mm
Gewicht
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
1440 kg
Leergewicht
1055 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1460 kg
Gewichtsdifferenz:
385 kg
26.74 %
Allgemein
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
F56
Baureihe
ZAL 846
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Elektromotor
Motorbauart
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
0
Ventile
4
0
Zylinder
2
0 cm³
Hubraum
875 cm³
184 PS
bei 0 U/min
Leistung
85 PS
bei 5500 U/min
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
184 PS
85 PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
270 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
145 Nm
bei 1900 U/min
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
270 Nm
145 Nm
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
150 km/h
Höchstgeschwindigkeit
176 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
101 m
0.000 s
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
▶ REPLAY
7.83 kg/PS
Leistungsgewicht
12.41 kg/PS
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
7.83 kg/PS
12.41 kg/PS
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
14.8 kWh
( 1.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.1 L
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
1.7 LBÄ
4.1 L
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Кeine Daten
innerorts
4.9 L
Кeine Daten
außerorts
3.7 L
33 kWh
Tankgröße
40 L
223 km
Reichweite
976 km
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
223 km
976 km
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
29.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.3 kWh
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
29.9 kWh
48.3 kWh
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 5
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
97 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
MINI MINI (F56) Electric 3-Türer (ab 03/20)
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v Start&Stopp
3
Türen
5
4
Sitzplätze
4
360 kg
Maximale Zuladung
405 kg
211 L
Kofferraumvolumen
245 L
731 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
820 L
