Сравнительный анализ :

Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (07 - 10) vs. Mitsubishi Lancer 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)

21 500 €
Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (07 - 10) Lancer 2.0 DI-D
36 000 €
 Mitsubishi Lancer 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11) Lancer 2.0 16V Turbo
21 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
36 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты Lancer 2.0 DI-D и Lancer 2.0 16V Turbo абсолютно идентичны. Обе машины имеют 4570 мм в длину, 1760 мм в ширину и 1490 мм в высоту.
Lancer 2.0 DI-D
Lancer 2.0 16V Turbo
1490
Blueprint Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (07 - 10)
1760
2044
1490
Blueprint Mitsubishi Lancer 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
1760
2044
1760 мм
Ширина
1760 мм
2044 мм
Ширина с зеркалами
2044 мм
1490 мм
Высота
1490 мм
Blueprint Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (07 - 10)
2635
4570
Blueprint Mitsubishi Lancer 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
2635
4570
4570 мм
Длина
4570 мм
2635 мм
Колёсная база
2635 мм

Вес

Lancer 2.0 DI-D
Lancer 2.0 16V Turbo
1500 кг
Снаряжённая
масса
Нет данных
1920 кг
Допустимая
полная масса
Нет данных
Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (07 - 10)
Разница в весе:
Нет данных
Нет данных
Mitsubishi Lancer 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)

Общая информация

Lancer 2.0 DI-D
Lancer 2.0 16V Turbo
CY0
Модельный ряд
CY0
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Lancer 2.0 DI-D
Lancer 2.0 16V Turbo
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1968 см³
Рабочий объём
1998 см³
140 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
240 л.с.
при 6000 об/мин
Lancer 2.0 DI-D
140 л.с.
240 л.с.
Lancer 2.0 16V Turbo
310 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
343 Нм
при 2500 об/мин
Lancer 2.0 DI-D
310 Нм
343 Нм
Lancer 2.0 16V Turbo

Производи­тель­ность

Lancer 2.0 DI-D
Lancer 2.0 16V Turbo
207 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
9.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7 с
100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Lancer 2.0 DI-D

100 км/ч 100
км/ч

97 м
0.000 с

Lancer 2.0 16V Turbo

▶ REPLAY
10.71 кг/л.с.
Удельная масса
Нет данных
Lancer 2.0 DI-D
10.71 кг/л.с.
0 кг/л.с.
Lancer 2.0 16V Turbo

Расход топлива / Экология

Lancer 2.0 DI-D
Lancer 2.0 16V Turbo
Расход топлива на 100 км
6.1 л
смешанный
10 л
Lancer 2.0 DI-D
6.1 л
10 л
Lancer 2.0 16V Turbo
8.2 л
город
13.8 л
4.9 л
трасса
7.8 л
Kraftstoffanzeige
59 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
967 км
Запас хода
550 км
Lancer 2.0 DI-D
967 км
550 км
Lancer 2.0 16V Turbo
Влияние на окружающую среду
78 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
117.7 кВт⋅ч
Lancer 2.0 DI-D
78 кВт⋅ч
117.7 кВт⋅ч
Lancer 2.0 16V Turbo
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 4 / Euro 5
160 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
238 г/км (NEFZ)

Практичность

Lancer 2.0 DI-D
Lancer 2.0 16V Turbo
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
420 кг
Макс. полезная нагрузка
Нет данных
400 л
Объём багажника
323 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных