Die Vergleichs­analyse :

Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11) vs. Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)

36.000 €
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11) Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
25.700 €
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (14 - 17) Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
36.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo ist 11.9 cm länger, 8 cm schmaler und 2.6 cm höher als der Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1515
Blueprint Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
1760
2044
1489
Blueprint Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)
1840
2020
1760 mm
Breite
1840 mm
2044 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1515 mm
Höhe
1489 mm
Blueprint Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
2635
4585
Blueprint Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)
2695
4466
4585 mm
Länge
4466 mm
2635 mm
Radstand
2695 mm

Gewicht

Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Кeine Daten
Leergewicht
1503 kg
Кeine Daten
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
Кeine Daten
Кeine Daten
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)

Allgemein

Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
CY0
Baureihe
P-J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1598 cm³
240 PS
bei 6000 U/min
Leistung
200 PS
bei 5500 U/min
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
240 PS
200 PS
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
343 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1650 U/min
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
343 Nm
280 Nm
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop

 REPLAY
Кeine Daten
Leistungs­gewicht
7.52 kg/PS
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
0 kg/PS
7.52 kg/PS
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
6.6 L
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
10.2 L
6.6 L
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
13.9 L
innerorts
8.4 L
8.1 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
578 km
Reichweite
848 km
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
578 km
848 km
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
120.1 kWh
77.7 kWh
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
243 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Opel Astra GTC 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
Кeine Daten
Maximale Zuladung
487 kg
288 L
Kofferraum­volumen
370 L
1349 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L