Die Vergleichsanalyse :
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec 2WD (10 - 11) vs. Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)
28.600 €
![Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec 2WD (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mitsubishi_Outlander_CWB-10.png)
54.700 €
![Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Audi_Q5_8R.webp)
28.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
54.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec ist 3.6 cm länger, 8 cm schmaler und 2.7 cm höher als der Audi Q5 2.0 TFSI hybrid.
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
1680
1800
2000
1653
1880
2089
1800 mm
Breite
1880 mm
2000 mm
Breite mit Spiegeln
2089 mm
1680 mm
Höhe
1653 mm
2670
4665
2807
4629
4665 mm
Länge
4629 mm
2670 mm
Radstand
2807 mm
Gewicht
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
1735 kg
Leergewicht
1985 kg
2360 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2490 kg
![Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec 2WD (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mitsubishi_Outlander_CWB-10.png)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
12.59 %
![Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro tiptronic (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q5_8R.png)
Allgemein
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
CWB
Baureihe
8R
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
CHJA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2268 cm³
Hubraum
1984 cm³
177 PS
bei 3500 U/min
Leistung
245 PS
bei 4300 U/min
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
177 PS
245 PS
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
380 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 0 U/min
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
380 Nm
480 Nm
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Leistungsfähigkeit
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mitsubishi_Outlander_CWB-10.png)
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_Q5_8R.png)
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
▶ REPLAY
9.8 kg/PS
Leistungsgewicht
8.1 kg/PS
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
9.8 kg/PS
8.1 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Verbrauch / Umwelt
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.9 L
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
5.8 L
6.9 L
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
7.1 L
innerorts
6.6 L
5.1 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
75 L
1034 km
Reichweite
1087 km
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
1034 km
1087 km
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
74.1 kWh
81.2 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D+ ClearTec
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
505 kg
774 L
Kofferraumvolumen
460 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1691 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1480 L