Die Vergleichsanalyse :
Nissan GT-R (09 - 11) vs. Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC (09 - 11)
83.500 €
![Nissan GT-R (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_GT-R_R35-09.png)
50.700 €
![Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_C207.webp)
83.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
50.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Nissan GT-R ist 4.8 cm kürzer, 10.9 cm breiter und 2.7 cm niedriger als der Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé.
Nissan GT-R
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
1370
1895
2095
1397
1786
2028
1895 mm
Breite
1786 mm
2095 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1370 mm
Höhe
1397 mm
2780
4650
2760
4698
4650 mm
Länge
4698 mm
2780 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Nissan GT-R
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
1815 kg
Leergewicht
1730 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2180 kg
![Nissan GT-R (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_GT-R_R35-09.png)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
4.68 %
![Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 7G-TRONIC (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C207.png)
Allgemein
Nissan GT-R
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
R35
Baureihe
C207
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Nissan GT-R
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Nissan VR
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
VR38DETT
Motorcode
OM 642.836
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3799 cm³
Hubraum
2987 cm³
485 PS
bei 6400 U/min
Leistung
231 PS
bei 3800 U/min
Nissan GT-R
485 PS
231 PS
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
588 Nm
bei 3200 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 1600 U/min
Nissan GT-R
588 Nm
540 Nm
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Leistungsfähigkeit
Nissan GT-R
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
310 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
49 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Nissan_GT-R_R35-09.png)
Nissan GT-R
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C207.png)
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
▶ REPLAY
3.74 kg/PS
Leistungsgewicht
7.49 kg/PS
Nissan GT-R
3.74 kg/PS
7.49 kg/PS
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Verbrauch / Umwelt
Nissan GT-R
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Verbrauch pro 100 km
12.4 L
kombiniert
6.8 L
Nissan GT-R
12.4 L
6.8 L
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
18.3 L
innerorts
8.9 L
9.1 L
außerorts
5.6 L
74 L
Tankgröße
66 L
597 km
Reichweite
971 km
Nissan GT-R
597 km
971 km
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
146 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
86.9 kWh
Nissan GT-R
146 kWh
86.9 kWh
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
298 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Nissan GT-R
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
385 kg
Maximale Zuladung
450 kg
315 L
Kofferraumvolumen
450 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten