Die Vergleichsanalyse :
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 (19 - ..) vs. Opel Crossland X 1.2 DI Turbo (18 - ..)
19.000 €
![Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_Juke_F16.png)
21.200 €
![Opel Crossland X 1.2 DI Turbo (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Crossland_X_P7_MONOCAB_C.webp)
19.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 ist lediglich 0.2 cm kürzer, 3.5 cm breiter und 1 cm niedriger als der Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop.
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
1595
1800
1983
1605
1765
1976
1800 mm
Breite
1765 mm
1983 mm
Breite mit Spiegeln
1976 mm
1595 mm
Höhe
1605 mm
2636
4210
2604
4212
4210 mm
Länge
4212 mm
2636 mm
Radstand
2604 mm
Gewicht
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
1182 kg
Leergewicht
1245 kg
1700 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1770 kg
![Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_Juke_F16.png)
Gewichtsdifferenz:
63 kg
5.06 %
![Opel Crossland X 1.2 DI Turbo (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Crossland_X_P7_MONOCAB_C.png)
Allgemein
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
F16
Baureihe
P7 MONOCAB C
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
999 cm³
Hubraum
1199 cm³
117 PS
bei 5250 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
117 PS
110 PS
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
180 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
205 Nm
bei 1500 U/min
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
180 Nm
205 Nm
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Nissan_Juke_F16.png)
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Crossland_X_P7_MONOCAB_C.png)
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
▶ REPLAY
10.1 kg/PS
Leistungsgewicht
11.32 kg/PS
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
10.1 kg/PS
11.32 kg/PS
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5 L
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
4.9 L
5 L
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
5.6 L
innerorts
5.3 L
4.5 L
außerorts
4.3 L
46 L
Tankgröße
45 L
939 km
Reichweite
900 km
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
939 km
900 km
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
57.7 kWh
58.9 kWh
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
518 kg
Maximale Zuladung
525 kg
422 L
Kofferraumvolumen
410 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1305 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1255 L