Die Vergleichsanalyse :
Nissan Juke 1.6 DIG-T (10 - 14) vs. Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel (17 - 18)
21.500 €
![Nissan Juke 1.6 DIG-T (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_Juke_F15-10.png)
25.200 €
![Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Mokka_J-A-16.webp)
21.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Nissan Juke 1.6 DIG-T ist deutlich kleiner. Er ist 14 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 8.8 cm niedriger als der Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop.
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
1570
1765
1974
1658
1781
2038
1765 mm
Breite
1781 mm
1974 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1570 mm
Höhe
1658 mm
2530
4135
2555
4275
4135 mm
Länge
4275 mm
2530 mm
Radstand
2555 mm
Gewicht
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
1325 kg
Leergewicht
1449 kg
1735 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1883 kg
![Nissan Juke 1.6 DIG-T (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_Juke_F15-10.png)
Gewichtsdifferenz:
124 kg
8.56 %
![Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Mokka_J-A-16.png)
Allgemein
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
F15
Baureihe
J-A
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1618 cm³
Hubraum
1598 cm³
190 PS
bei 5600 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Nissan Juke 1.6 DIG-T
190 PS
110 PS
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
240 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 2000 U/min
Nissan Juke 1.6 DIG-T
240 Nm
300 Nm
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
215 km/h
Höchstgeschwindigkeit
181 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Nissan_Juke_F15-10.png)
Nissan Juke 1.6 DIG-T
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Mokka_J-A-16.png)
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
▶ REPLAY
6.97 kg/PS
Leistungsgewicht
13.17 kg/PS
Nissan Juke 1.6 DIG-T
6.97 kg/PS
13.17 kg/PS
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
3.9 L
Nissan Juke 1.6 DIG-T
6.9 L
3.9 L
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
9.1 L
innerorts
4.4 L
5.5 L
außerorts
3.6 L
46 L
Tankgröße
54 L
667 km
Reichweite
1385 km
Nissan Juke 1.6 DIG-T
667 km
1385 km
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
49.9 kWh
Nissan Juke 1.6 DIG-T
81.2 kWh
49.9 kWh
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Opel Mokka X 1.6 ECOTEC Diesel Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
434 kg
251 L
Kofferraumvolumen
356 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
830 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1372 L