Die Vergleichsanalyse :
Nissan Juke Nismo RS 4x4 XTronic (15 - 19) vs. Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec DSG (13 - 15)
31.000 €
![Nissan Juke Nismo RS 4x4 XTronic (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_Juke_Nismo_F15-15.png)
25.500 €
![Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec DSG (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.webp)
31.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Nissan Juke Nismo RS ist 6.2 cm kürzer, 7.9 cm breiter und 12.6 cm niedriger als der Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec.
Nissan Juke Nismo RS
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
1565
1770
1974
1691
1691
1891
1770 mm
Breite
1691 mm
1974 mm
Breite mit Spiegeln
1891 mm
1565 mm
Höhe
1691 mm
2530
4165
2578
4227
4165 mm
Länge
4227 mm
2530 mm
Radstand
2578 mm
Gewicht
Nissan Juke Nismo RS
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
1469 kg
Leergewicht
1445 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1990 kg
![Nissan Juke Nismo RS 4x4 XTronic (15 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_Juke_Nismo_F15-15.png)
Gewichtsdifferenz:
24 kg
1.63 %
![Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec DSG (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Allgemein
Nissan Juke Nismo RS
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
F15
Baureihe
5L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Nissan Juke Nismo RS
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
*CAY*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1618 cm³
Hubraum
1598 cm³
214 PS
bei 6000 U/min
Leistung
105 PS
bei 4400 U/min
Nissan Juke Nismo RS
214 PS
105 PS
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
250 Nm
bei 2400 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
Nissan Juke Nismo RS
250 Nm
250 Nm
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
Leistungsfähigkeit
Nissan Juke Nismo RS
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Nissan_Juke_Nismo_F15-15.png)
Nissan Juke Nismo RS
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Yeti_Outdoor_5L-13.png)
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
▶ REPLAY
6.86 kg/PS
Leistungsgewicht
13.76 kg/PS
Nissan Juke Nismo RS
6.86 kg/PS
13.76 kg/PS
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
Verbrauch / Umwelt
Nissan Juke Nismo RS
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
5 L
Nissan Juke Nismo RS
7.4 L
5 L
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
9.8 L
innerorts
5.7 L
6 L
außerorts
4.7 L
50 L
Tankgröße
55 L
676 km
Reichweite
1100 km
Nissan Juke Nismo RS
676 km
1100 km
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.9 kWh
Nissan Juke Nismo RS
87.1 kWh
63.9 kWh
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
Euro 5 / Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 5
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Nissan Juke Nismo RS
Skoda Yeti Outdoor 1.6 TDI Green tec
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
411 kg
Maximale Zuladung
545 kg
207 L
Kofferraumvolumen
405 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
786 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1580 L