Сравнительный анализ :

Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17) vs. Citroen C4 VTi 120 АКПП (11 - 14)

31 300 €
Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17) Nissan Leaf (30 kWh)
21 700 €
Citroen C4 VTi 120 АКПП (11 - 14) Citroen C4 VTi 120
31 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
21 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Nissan Leaf (30 kWh) на 11.6 см длиннее, на 1.9 см уже и на 5.2 см больше в высоте чем Citroen C4 VTi 120.
Nissan Leaf (30 kWh)
Citroen C4 VTi 120
1550
Blueprint Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
1770
1970
1498
Blueprint Citroen C4 VTi 120 АКПП (11 - 14)
1789
2050
1770 мм
Ширина
1789 мм
1970 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1550 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
2700
4445
Blueprint Citroen C4 VTi 120 АКПП (11 - 14)
2608
4329
4445 мм
Длина
4329 мм
2700 мм
Колёсная база
2608 мм

Вес

Nissan Leaf (30 kWh)
Citroen C4 VTi 120
1605 кг
Снаряжённая
масса
1345 кг
1970 кг
Допустимая
полная масса
1755 кг
Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
Разница в весе:
260 кг
16.2 %
Citroen C4 VTi 120 АКПП (11 - 14)

Общая информация

Nissan Leaf (30 kWh)
Citroen C4 VTi 120
ZE0
Модельный ряд
N
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Электричество
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Nissan Leaf (30 kWh)
Citroen C4 VTi 120
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с об­мот­кой воз­бу­жде­ния
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
4
0 см³
Рабочий объём
1598 см³
109 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Nissan Leaf (30 kWh)
109 л.с.
120 л.с.
Citroen C4 VTi 120
254 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
160 Нм
при 4250 об/мин
Nissan Leaf (30 kWh)
254 Нм
160 Нм
Citroen C4 VTi 120

Производи­тель­ность

Nissan Leaf (30 kWh)
Citroen C4 VTi 120
144 км/ч
Максимальная скорость
188 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.5 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Nissan Leaf (30 kWh)

100 км/ч 100
км/ч

174 м
0.000 с

Citroen C4 VTi 120

 REPLAY
14.72 кг/л.с.
Удельная масса
11.21 кг/л.с.
Nissan Leaf (30 kWh)
14.72 кг/л.с.
11.21 кг/л.с.
Citroen C4 VTi 120

Расход топлива / Экология

Nissan Leaf (30 kWh)
Citroen C4 VTi 120
Расход топлива на 100 км
15 кВт⋅ч  ( 1.7 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
смешанный
6.9 л
Nissan Leaf (30 kWh)
1.7 лбэ
6.9 л
Citroen C4 VTi 120
Нет данных
город
10 л
Нет данных
трасса
5.1 л
30 кВт⋅ч
Объём бензобака
60 л
200 км
Запас хода
870 км
Nissan Leaf (30 kWh)
200 км
870 км
Citroen C4 VTi 120
Влияние на окружающую среду
30.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.2 кВт⋅ч
Nissan Leaf (30 kWh)
30.3 кВт⋅ч
81.2 кВт⋅ч
Citroen C4 VTi 120
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 5
0 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Nissan Leaf (30 kWh)
Citroen C4 VTi 120
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
365 кг
Макс. полезная нагрузка
410 кг
370 л
Объём багажника
408 л
720 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1183 л