Сравнительный анализ :
Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17) vs. Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
31 300 €
38 200 €
31 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
38 200 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Leaf (30 kWh) на 4.5 см короче, на 1.8 см уже и на 0.5 см больше в высоте чем Leaf (62 kWh).
Leaf (30 kWh)
Leaf (62 kWh)
1550
1770
1970
1545
1788
2030
1770 мм
Ширина
1788 мм
1970 мм
Ширина с зеркалами
2030 мм
1550 мм
Высота
1545 мм
2700
4445
2700
4490
4445 мм
Длина
4490 мм
2700 мм
Колёсная база
2700 мм
Вес
Leaf (30 kWh)
Leaf (62 kWh)
1605 кг
Снаряжённая
масса
масса
1705 кг
1970 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2140 кг
Разница в весе:
100 кг
5.87 %
Общая информация
Leaf (30 kWh)
Leaf (62 kWh)
ZE0
Модельный ряд
ZE1
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Электричество
Топливо
Электричество
Передний привод
Привод
Передний привод
1-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
1-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Leaf (30 kWh)
Leaf (62 kWh)
Синхронная электрическая машина с обмоткой возбуждения
Тип двигателя
Синхронная электрическая машина с обмоткой возбуждения
0
Клапанов
0
0
Цилиндров
0
0 см³
Рабочий объём
0 см³
109 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
217 л.с.
при 0 об/мин
Leaf (30 kWh)
109 л.с.
217 л.с.
Leaf (62 kWh)
254 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
340 Нм
при 0 об/мин
Leaf (30 kWh)
254 Нм
340 Нм
Leaf (62 kWh)
Производительность
Leaf (30 kWh)
Leaf (62 kWh)
144 км/ч
Максимальная скорость
157 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
6.9 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
160 м
0.000 с
Leaf (30 kWh)
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
96 м
0.000 с
Leaf (62 kWh)
▶ REPLAY
14.72 кг/л.с.
Удельная масса
7.86 кг/л.с.
Leaf (30 kWh)
14.72 кг/л.с.
7.86 кг/л.с.
Leaf (62 kWh)
Расход топлива / Экология
Leaf (30 kWh)
Leaf (62 kWh)
Расход топлива на 100 км
15 кВт⋅ч
( 1.7 лбэ ⓘ Литр бензинового эквивалента (лбэ) – единицa условного топливa, соответствующая энергии одного литра бензина (~32 мегаджоуля). Бензиновый эквивалент используется для сравнения энергопотребления автомобилей, использующих разные источники энергии.)
смешанный
Нет данных
Leaf (30 kWh)
1.7 лбэ
лбэ
Leaf (62 kWh)
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
30 кВт⋅ч
Объём бензобака
62 кВт⋅ч
200 км
Запас хода
Нет данных
Leaf (30 kWh)
200 км
км
Leaf (62 kWh)
Влияние на окружающую среду
30.3 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
Нет данных
Leaf (30 kWh)
30.3 кВт⋅ч
0 кВт⋅ч
Leaf (62 kWh)
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
0 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
0 г/км (WLTP)
Практичность
Leaf (30 kWh)
Leaf (62 kWh)
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
365 кг
Макс. полезная нагрузка
435 кг
370 л
Объём багажника
435 л
720 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
790 л
