Сравнительный анализ :

Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17) vs. Volvo C30 2.0 (06 - 09)

31 300 €
Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17) Nissan Leaf (30 kWh)
22 600 €
 Volvo C30 2.0 (06 - 09) Volvo C30 2.0
31 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Nissan Leaf (30 kWh) на 19.3 см длиннее, на 1.2 см уже и на 10.3 см больше в высоте чем Volvo C30 2.0.
Nissan Leaf (30 kWh)
Volvo C30 2.0
1550
Blueprint Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
1770
1970
1447
Blueprint Volvo C30 2.0 (06 - 09)
1782
2039
1770 мм
Ширина
1782 мм
1970 мм
Ширина с зеркалами
2039 мм
1550 мм
Высота
1447 мм
Blueprint Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
2700
4445
Blueprint Volvo C30 2.0 (06 - 09)
2640
4252
4445 мм
Длина
4252 мм
2700 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Nissan Leaf (30 kWh)
Volvo C30 2.0
1605 кг
Снаряжённая
масса
1327 кг
1970 кг
Допустимая
полная масса
1750 кг
Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
Разница в весе:
278 кг
17.32 %
Volvo C30 2.0 (06 - 09)

Общая информация

Nissan Leaf (30 kWh)
Volvo C30 2.0
ZE0
Модельный ряд
M
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Электричество
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Nissan Leaf (30 kWh)
Volvo C30 2.0
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с об­мот­кой воз­бу­жде­ния
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
B4204S3
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
4
0 см³
Рабочий объём
1999 см³
109 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
145 л.с.
при 6000 об/мин
Nissan Leaf (30 kWh)
109 л.с.
145 л.с.
Volvo C30 2.0
254 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
185 Нм
при 4500 об/мин
Nissan Leaf (30 kWh)
254 Нм
185 Нм
Volvo C30 2.0

Производи­тель­ность

Nissan Leaf (30 kWh)
Volvo C30 2.0
144 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.4 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Nissan Leaf (30 kWh)

100 км/ч 100
км/ч

131 м
0.000 с

Volvo C30 2.0

▶ REPLAY
14.72 кг/л.с.
Удельная масса
9.15 кг/л.с.
Nissan Leaf (30 kWh)
14.72 кг/л.с.
9.15 кг/л.с.
Volvo C30 2.0

Расход топлива / Экология

Nissan Leaf (30 kWh)
Volvo C30 2.0
Расход топлива на 100 км
15 кВт⋅ч  ( 1.7 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
смешанный
7.4 л
Nissan Leaf (30 kWh)
1.7 лбэ
7.4 л
Volvo C30 2.0
Нет данных
город
10.2 л
Нет данных
трасса
5.8 л
30 кВт⋅ч
Объём бензобака
55 л
200 км
Запас хода
743 км
Nissan Leaf (30 kWh)
200 км
743 км
Volvo C30 2.0
Влияние на окружающую среду
30.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
87.1 кВт⋅ч
Nissan Leaf (30 kWh)
30.3 кВт⋅ч
87.1 кВт⋅ч
Volvo C30 2.0
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 4
0 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
177 г/км (NEFZ)

Практичность

Nissan Leaf (30 kWh)
Volvo C30 2.0
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
4
365 кг
Макс. полезная нагрузка
423 кг
370 л
Объём багажника
278 л
720 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
921 л