Сравнительный анализ :

Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17) vs. VW Golf 3-дверный R DSG (17 - 18)

31 300 €
Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17) Nissan Leaf (30 kWh)
43 200 €
 VW Golf 3-дверный R DSG (17 - 18) VW Golf R
31 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
43 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Nissan Leaf (30 kWh) на 18.2 см длиннее, на 2.9 см уже и на 8.5 см больше в высоте чем VW Golf R.
Nissan Leaf (30 kWh)
VW Golf R
1550
Blueprint Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
1770
1970
1465
Blueprint VW Golf 3-дверный R DSG (17 - 18)
1799
2027
1770 мм
Ширина
1799 мм
1970 мм
Ширина с зеркалами
2027 мм
1550 мм
Высота
1465 мм
Blueprint Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
2700
4445
Blueprint VW Golf 3-дверный R DSG (17 - 18)
2626
4263
4445 мм
Длина
4263 мм
2700 мм
Колёсная база
2626 мм

Вес

Nissan Leaf (30 kWh)
VW Golf R
1605 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
1970 кг
Допустимая
полная масса
1990 кг
Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
Разница в весе:
100 кг
6.23 %
VW Golf 3-дверный R DSG (17 - 18)

Общая информация

Nissan Leaf (30 kWh)
VW Golf R
ZE0
Модельный ряд
AU
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Электричество
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Nissan Leaf (30 kWh)
VW Golf R
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с об­мот­кой воз­бу­жде­ния
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
*DJH*
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
4
0 см³
Рабочий объём
1984 см³
109 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
310 л.с.
при 5500 об/мин
Nissan Leaf (30 kWh)
109 л.с.
310 л.с.
VW Golf R
254 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 2000 об/мин
Nissan Leaf (30 kWh)
254 Нм
400 Нм
VW Golf R

Производи­тель­ность

Nissan Leaf (30 kWh)
VW Golf R
144 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Nissan Leaf (30 kWh)

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

VW Golf R

▶ REPLAY
14.72 кг/л.с.
Удельная масса
4.85 кг/л.с.
Nissan Leaf (30 kWh)
14.72 кг/л.с.
4.85 кг/л.с.
VW Golf R

Расход топлива / Экология

Nissan Leaf (30 kWh)
VW Golf R
Расход топлива на 100 км
15 кВт⋅ч  ( 1.7 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
смешанный
6.9 л
Nissan Leaf (30 kWh)
1.7 лбэ
6.9 л
VW Golf R
Нет данных
город
8.6 л
Нет данных
трасса
5.9 л
30 кВт⋅ч
Объём бензобака
55 л
200 км
Запас хода
797 км
Nissan Leaf (30 kWh)
200 км
797 км
VW Golf R
Влияние на окружающую среду
30.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.2 кВт⋅ч
Nissan Leaf (30 kWh)
30.3 кВт⋅ч
81.2 кВт⋅ч
VW Golf R
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
0 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
157 г/км (NEFZ)

Практичность

Nissan Leaf (30 kWh)
VW Golf R
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
365 кг
Макс. полезная нагрузка
485 кг
370 л
Объём багажника
343 л
720 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1233 л