Die Vergleichsanalyse :
Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
35.600 €
33.300 €
35.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Nissan Leaf (40 kWh) ist 2 cm länger, 3.2 cm schmaler und 8 cm höher als der Hyundai IONIQ Elektro.
Nissan Leaf (40 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
1530
1788
2030
1450
1820
2060
1788 mm
Breite
1820 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1530 mm
Höhe
1450 mm
2700
4490
2700
4470
4490 mm
Länge
4470 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Nissan Leaf (40 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
1580 kg
Leergewicht
1495 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
Gewichtsdifferenz:
85 kg
5.38 %
Allgemein
Nissan Leaf (40 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
ZE1
Baureihe
AE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Nissan Leaf (40 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
Motorbauart
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
0
Ventile
0
0
Zylinder
0
0 cm³
Hubraum
0 cm³
150 PS
bei 0 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Nissan Leaf (40 kWh)
150 PS
120 PS
Hyundai IONIQ Elektro
320 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
295 Nm
bei 3500 U/min
Nissan Leaf (40 kWh)
320 Nm
295 Nm
Hyundai IONIQ Elektro
Leistungsfähigkeit
Nissan Leaf (40 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
144 km/h
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Nissan Leaf (40 kWh)
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Hyundai IONIQ Elektro
▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungsgewicht
12.46 kg/PS
Nissan Leaf (40 kWh)
10.53 kg/PS
12.46 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch / Umwelt
Nissan Leaf (40 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
15.2 kWh
( 1.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Nissan Leaf (40 kWh)
1.7 LBÄ
1.3 LBÄ
Hyundai IONIQ Elektro
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
40 kWh
Tankgröße
28 kWh
263 km
Reichweite
243 km
Nissan Leaf (40 kWh)
263 km
243 km
Hyundai IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
30.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.2 kWh
Nissan Leaf (40 kWh)
30.7 kWh
23.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Nissan Leaf (40 kWh)
Hyundai IONIQ Elektro
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
385 kg
400 L
Kofferraumvolumen
350 L
790 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1410 L
