Сравнительный анализ :

Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..) vs. KIA Ceed 1.0 T-GDI (18 - ..)

35 600 €
Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..) Nissan Leaf (40 kWh)
19 100 €
 KIA Ceed 1.0 T-GDI (18 - ..) KIA Ceed 1.0 T-GDI
35 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Nissan Leaf (40 kWh) на 18 см длиннее, на 1.2 см уже и на 8.3 см больше в высоте чем KIA Ceed 1.0 T-GDI.
Nissan Leaf (40 kWh)
KIA Ceed 1.0 T-GDI
1530
Blueprint Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)
1788
2030
1447
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (18 - ..)
1800
2055
1788 мм
Ширина
1800 мм
2030 мм
Ширина с зеркалами
2055 мм
1530 мм
Высота
1447 мм
Blueprint Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)
2700
4490
Blueprint KIA Ceed 1.0 T-GDI (18 - ..)
2650
4310
4490 мм
Длина
4310 мм
2700 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Nissan Leaf (40 kWh)
KIA Ceed 1.0 T-GDI
1580 кг
Снаряжённая
масса
1297 кг
1995 кг
Допустимая
полная масса
1800 кг
Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)
Разница в весе:
283 кг
17.91 %
KIA Ceed 1.0 T-GDI (18 - ..)

Общая информация

Nissan Leaf (40 kWh)
KIA Ceed 1.0 T-GDI
ZE1
Модельный ряд
CD
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Электричество
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Nissan Leaf (40 kWh)
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с об­мот­кой воз­бу­жде­ния
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
3
0 см³
Рабочий объём
998 см³
150 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Nissan Leaf (40 kWh)
150 л.с.
120 л.с.
KIA Ceed 1.0 T-GDI
320 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
172 Нм
при 1500 об/мин
Nissan Leaf (40 kWh)
320 Нм
172 Нм
KIA Ceed 1.0 T-GDI

Производи­тель­ность

Nissan Leaf (40 kWh)
KIA Ceed 1.0 T-GDI
144 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
7.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.1 с
100 км/ч 100
км/ч

110 м
0.000 с

Nissan Leaf (40 kWh)

100 км/ч 100
км/ч

154 м
0.000 с

KIA Ceed 1.0 T-GDI

▶ REPLAY
10.53 кг/л.с.
Удельная масса
10.81 кг/л.с.
Nissan Leaf (40 kWh)
10.53 кг/л.с.
10.81 кг/л.с.
KIA Ceed 1.0 T-GDI

Расход топлива / Экология

Nissan Leaf (40 kWh)
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Расход топлива на 100 км
15.2 кВт⋅ч  ( 1.7 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
смешанный
5.3 л
Nissan Leaf (40 kWh)
1.7 лбэ
5.3 л
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Нет данных
город
6.5 л
Нет данных
трасса
4.6 л
40 кВт⋅ч
Объём бензобака
50 л
263 км
Запас хода
943 км
Nissan Leaf (40 kWh)
263 км
943 км
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Влияние на окружающую среду
30.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
62.4 кВт⋅ч
Nissan Leaf (40 kWh)
30.7 кВт⋅ч
62.4 кВт⋅ч
KIA Ceed 1.0 T-GDI
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP
0 г/км (WLTP)
Выброс CO2
127 г/км (WLTP)

Практичность

Nissan Leaf (40 kWh)
KIA Ceed 1.0 T-GDI
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
415 кг
Макс. полезная нагрузка
503 кг
400 л
Объём багажника
395 л
790 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1291 л