Die Vergleichsanalyse :
Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..) vs. BMW 130i Automatic (07 - 09)
38.200 €
36.400 €
38.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Nissan Leaf (62 kWh) ist deutlich größer. Er ist 25.1 cm länger, 4 cm breiter und 12.4 cm höher als der BMW 130i.
Nissan Leaf (62 kWh)
BMW 130i
1545
1788
2030
1421
1748
1934
1788 mm
Breite
1748 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
1934 mm
1545 mm
Höhe
1421 mm
2700
4490
2660
4239
4490 mm
Länge
4239 mm
2700 mm
Radstand
2660 mm
Gewicht
Nissan Leaf (62 kWh)
BMW 130i
1705 kg
Leergewicht
1475 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
Gewichtsdifferenz:
230 kg
13.49 %
Allgemein
Nissan Leaf (62 kWh)
BMW 130i
ZE1
Baureihe
E81
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Strom
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Nissan Leaf (62 kWh)
BMW 130i
Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW
0
Ventile
4
0
Zylinder
6
0 cm³
Hubraum
2996 cm³
217 PS
bei 0 U/min
Leistung
265 PS
bei 6650 U/min
Nissan Leaf (62 kWh)
217 PS
265 PS
BMW 130i
340 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
315 Nm
bei 2750 U/min
Nissan Leaf (62 kWh)
340 Nm
315 Nm
BMW 130i
Leistungsfähigkeit
Nissan Leaf (62 kWh)
BMW 130i
157 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s
Nissan Leaf (62 kWh)
100 km/h
100
km/h
km/h
86 m
0.000 s
BMW 130i
▶ REPLAY
7.86 kg/PS
Leistungsgewicht
5.57 kg/PS
Nissan Leaf (62 kWh)
7.86 kg/PS
5.57 kg/PS
BMW 130i
Verbrauch / Umwelt
Nissan Leaf (62 kWh)
BMW 130i
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
8.3 L
Nissan Leaf (62 kWh)
LBÄ
8.3 L
BMW 130i
Кeine Daten
innerorts
12.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
62 kWh
Tankgröße
53 L
Кeine Daten
Reichweite
639 km
Nissan Leaf (62 kWh)
km
639 km
BMW 130i
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Nissan Leaf (62 kWh)
0 kWh
97.7 kWh
BMW 130i
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 4
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
198 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Nissan Leaf (62 kWh)
BMW 130i
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
435 kg
Maximale Zuladung
425 kg
435 L
Kofferraumvolumen
330 L
790 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1150 L
