Сравнительный анализ :

Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..) vs. Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)

38 200 €
Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..) Leaf (62 kWh)
35 600 €
 Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..) Leaf (40 kWh)
38 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
35 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую длину и ширину, однако Leaf (62 kWh) на 1.5 см больше в высоте.
Leaf (62 kWh)
Leaf (40 kWh)
1545
Blueprint Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
1788
2030
1530
Blueprint Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)
1788
2030
1788 мм
Ширина
1788 мм
2030 мм
Ширина с зеркалами
2030 мм
1545 мм
Высота
1530 мм
Blueprint Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
2700
4490
Blueprint Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)
2700
4490
4490 мм
Длина
4490 мм
2700 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Leaf (62 kWh)
Leaf (40 kWh)
1705 кг
Снаряжённая
масса
1580 кг
2140 кг
Допустимая
полная масса
1995 кг
Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
Разница в весе:
125 кг
7.33 %
Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)

Общая информация

Leaf (62 kWh)
Leaf (40 kWh)
ZE1
Модельный ряд
ZE1
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Электричество
Топливо
Электричество
Передний привод
Привод
Передний привод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Leaf (62 kWh)
Leaf (40 kWh)
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с об­мот­кой воз­бу­жде­ния
Тип двигателя
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с об­мот­кой воз­бу­жде­ния
0
Клапанов
0
0
Цилиндров
0
0 см³
Рабочий объём
0 см³
217 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 0 об/мин
Leaf (62 kWh)
217 л.с.
150 л.с.
Leaf (40 kWh)
340 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 0 об/мин
Leaf (62 kWh)
340 Нм
320 Нм
Leaf (40 kWh)

Производи­тель­ность

Leaf (62 kWh)
Leaf (40 kWh)
157 км/ч
Максимальная скорость
144 км/ч
6.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.9 с
100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

Leaf (62 kWh)

100 км/ч 100
км/ч

110 м
0.000 с

Leaf (40 kWh)

▶ REPLAY
7.86 кг/л.с.
Удельная масса
10.53 кг/л.с.
Leaf (62 kWh)
7.86 кг/л.с.
10.53 кг/л.с.
Leaf (40 kWh)

Расход топлива / Экология

Leaf (62 kWh)
Leaf (40 kWh)
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
15.2 кВт⋅ч  ( 1.7 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
Leaf (62 kWh)
 лбэ
1.7 лбэ
Leaf (40 kWh)
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
62 кВт⋅ч
Объём бензобака
40 кВт⋅ч
Kraftstoffanzeige
Нет данных
Запас хода
263 км
Leaf (62 kWh)
 км
263 км
Leaf (40 kWh)
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
30.7 кВт⋅ч
Leaf (62 kWh)
0 кВт⋅ч
30.7 кВт⋅ч
Leaf (40 kWh)
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
0 г/км (WLTP)
Выброс CO2
0 г/км (WLTP)

Практичность

Leaf (62 kWh)
Leaf (40 kWh)
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
435 кг
Макс. полезная нагрузка
415 кг
435 л
Объём багажника
400 л
790 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
790 л