Сравнительный анализ :

Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..) vs. Volvo C30 D5 Geartronic (09 - 10)

38 200 €
Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..) Nissan Leaf (62 kWh)
28 200 €
 Volvo C30 D5 Geartronic (09 - 10) Volvo C30 D5
38 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Nissan Leaf (62 kWh) ощутимо больше в размерах. Эта машина на 22.4 см длиннее, на 0.6 см шире и на 9.8 см больше в высоте чем Volvo C30 D5.
Nissan Leaf (62 kWh)
Volvo C30 D5
1545
Blueprint Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
1788
2030
1447
Blueprint Volvo C30 D5 Geartronic (09 - 10)
1782
2039
1788 мм
Ширина
1782 мм
2030 мм
Ширина с зеркалами
2039 мм
1545 мм
Высота
1447 мм
Blueprint Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
2700
4490
Blueprint Volvo C30 D5 Geartronic (09 - 10)
2640
4266
4490 мм
Длина
4266 мм
2700 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Nissan Leaf (62 kWh)
Volvo C30 D5
1705 кг
Снаряжённая
масса
1477 кг
2140 кг
Допустимая
полная масса
1900 кг
Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
Разница в весе:
228 кг
13.37 %
Volvo C30 D5 Geartronic (09 - 10)

Общая информация

Nissan Leaf (62 kWh)
Volvo C30 D5
ZE1
Модельный ряд
M
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Электричество
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Nissan Leaf (62 kWh)
Volvo C30 D5
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с об­мот­кой воз­бу­жде­ния
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Код двигателя
D5244T8
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
5
0 см³
Рабочий объём
2400 см³
217 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
180 л.с.
при 4000 об/мин
Nissan Leaf (62 kWh)
217 л.с.
180 л.с.
Volvo C30 D5
340 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1750 об/мин
Nissan Leaf (62 kWh)
340 Нм
350 Нм
Volvo C30 D5

Производи­тель­ность

Nissan Leaf (62 kWh)
Volvo C30 D5
157 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
6.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.4 с
100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

Nissan Leaf (62 kWh)

100 км/ч 100
км/ч

117 м
0.000 с

Volvo C30 D5

▶ REPLAY
7.86 кг/л.с.
Удельная масса
8.21 кг/л.с.
Nissan Leaf (62 kWh)
7.86 кг/л.с.
8.21 кг/л.с.
Volvo C30 D5

Расход топлива / Экология

Nissan Leaf (62 kWh)
Volvo C30 D5
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
6.9 л  ( 7.7 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
Nissan Leaf (62 kWh)
 лбэ
7.7 лбэ
Volvo C30 D5
Нет данных
город
9.5 л
Нет данных
трасса
5.4 л
62 кВт⋅ч
Объём бензобака
60 л
Нет данных
Запас хода
870 км
Nissan Leaf (62 kWh)
 км
870 км
Volvo C30 D5
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
88.2 кВт⋅ч
Nissan Leaf (62 kWh)
0 кВт⋅ч
88.2 кВт⋅ч
Volvo C30 D5
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 4
0 г/км (WLTP)
Выброс CO2
182 г/км (NEFZ)

Практичность

Nissan Leaf (62 kWh)
Volvo C30 D5
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
4
435 кг
Макс. полезная нагрузка
423 кг
435 л
Объём багажника
278 л
790 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
921 л