Die Vergleichsanalyse :
Nissan Micra 1.2 DIG-S XTronic (13 - 16) vs. SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Cupra (16 - 16)
15.600 €
![Nissan Micra 1.2 DIG-S XTronic (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_Micra_K13-13.png)
22.400 €
![SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Cupra (16 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Seat_Ibiza_SC_Cupra_6J-13.webp)
15.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Nissan Micra 1.2 DIG-S ist 24.1 cm kürzer, 2.8 cm schmaler und 9.6 cm höher als der SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop.
Nissan Micra 1.2 DIG-S
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
1520
1665
1865
1424
1693
1893
1665 mm
Breite
1693 mm
1865 mm
Breite mit Spiegeln
1893 mm
1520 mm
Höhe
1424 mm
2450
3825
2469
4066
3825 mm
Länge
4066 mm
2450 mm
Radstand
2469 mm
Gewicht
Nissan Micra 1.2 DIG-S
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
1205 kg
Leergewicht
1260 kg
1530 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1700 kg
![Nissan Micra 1.2 DIG-S XTronic (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_Micra_K13-13.png)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
4.37 %
![SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Cupra (16 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Seat_Ibiza_SC_Cupra_6J-13.png)
Allgemein
Nissan Micra 1.2 DIG-S
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
K13
Baureihe
6P
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Nissan Micra 1.2 DIG-S
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
Reihendreizylinder-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1198 cm³
Hubraum
1798 cm³
98 PS
bei 5600 U/min
Leistung
192 PS
bei 4300 U/min
Nissan Micra 1.2 DIG-S
98 PS
192 PS
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
147 Nm
bei 4400 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1450 U/min
Nissan Micra 1.2 DIG-S
147 Nm
320 Nm
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Nissan Micra 1.2 DIG-S
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
175 km/h
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
164 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Nissan_Micra_K13-13.png)
Nissan Micra 1.2 DIG-S
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Seat_Ibiza_SC_Cupra_6J-13.png)
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
▶ REPLAY
12.3 kg/PS
Leistungsgewicht
6.56 kg/PS
Nissan Micra 1.2 DIG-S
12.3 kg/PS
6.56 kg/PS
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Nissan Micra 1.2 DIG-S
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.2 L
Nissan Micra 1.2 DIG-S
5 L
6.2 L
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
6.1 L
innerorts
7.8 L
4.4 L
außerorts
5.3 L
41 L
Tankgröße
45 L
820 km
Reichweite
726 km
Nissan Micra 1.2 DIG-S
820 km
726 km
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
73 kWh
Nissan Micra 1.2 DIG-S
58.9 kWh
73 kWh
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
Euro 5 / Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Nissan Micra 1.2 DIG-S
SEAT Ibiza SC 1.8 TSI Start&Stop
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
325 kg
Maximale Zuladung
440 kg
265 L
Kofferraumvolumen
284 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1132 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
930 L